民主党和共和党仍在就基础设施的定义争论不休，而拜登政府似乎正在就一项他们估计价值17亿美元的基础设施一揽子计划结束谈判。
美国交通部长皮特·布蒂吉格在“福克斯周日新闻”节目中称，民主党和共和党的分歧是“关于哪个政策属于哪个类别的宿舍辩论”。
将共和党9280亿美元的基础设施计划与拜登的相比:每个提议中都有什么?
“我们认为of 基础设施,因为基础设施是基础,让人们参与经济,和这么多人看这个程序所知,当你照顾所爱的人,做一些事情,因为你没有照顾结构来照顾他们,你甚至无法找到工作，因为你处于这种照顾老人的情况下，因为不知怎么地，我们是唯一一个没有照顾好这个问题的发达国家，”布蒂吉格说。“这是在拖你的后腿，同样的，如果你没有路或桥去你想去的地方，它也会拖你的后腿。”
共和党首席谈判代表Sen. Shelley Moore Capito, R-W。她也出现在“福克斯周日新闻”节目中，并对拜登政府提出异议，她认为民主党的提案中包括非基础设施项目。
前印第安纳州南本德市市长皮特·布蒂吉格在当选总统乔·拜登宣布布蒂吉格为他的交通部长提名人的新闻发布会上发表讲话。2020年12月16日，星期三。(Kevin Lamarque/Pool通过美联社)。
“总统有4000亿美元用于关爱经济……这是值得讨论的大事，但不是核心基础设施一揽子计划的一部分，”她说。“我们只是认为，如果我们只关注传统上被认为是基础设施的核心、坚实的定义，我们的情况会更好。”
一些共和党人反对拜登提出的1.7万亿美元的计划，他们提出了一个经过削减的9280亿美元的计划。他们没有通过将最高企业所得税税率从21%提高到28%来为该提案提供资金，而是建议将未使用的新冠肺炎救助资金重新利用。
周四，白宫对接受共和党提出的基础设施方案敞开了大门，但表示，目前还不清楚如何为该方案买单。
新闻秘书珍·帕莎其表示，拜登总统给卡皮托打电话，感谢她的提议，并正在等待更多细节。普萨基说，该计划没有为退伍军人医院、清洁能源就业机会、建设现代铁路系统、修复交通系统和拆除铅管等提供实质性的新资金。
一位熟悉拜登政府想法的消息人士对福克斯商业频道(FOX Business)表示，没有共和党所说的7,000亿美元未动用的联邦救济资金，绝大多数资金已经使用或分配出去。
卡皮托告诉《福克斯周日新闻》说:“总统的发言人说，一切都已经分配好了，还没有发出去。”“我们有数千亿美元可以重新规划，用于基础设施等核心领域，我认为这是我们应该关注的。这些钱被过度分配，还没有花出去。”
卡皮托乐观地认为，拜登会尝试与共和党人合作，而不是绕开他们。
她表示:“[总统]多次向我和我们集团表达了他希望与我们合作、协商一揽子方案的愿望。”“我们正在慢慢走向对方。我知道这是最后期限。这是值得的，向这个国家表明，我们可以一起努力，我们可以为了每个人的利益达成妥协。”
福克斯新闻的摩根·菲利普斯和福克斯商业的杰基·海因里希和乔纳森·加伯对此报道也有贡献。
