2021年1月15日，英国多佛港，卡车在边境管制站排队。路透/约翰Sibley /文件的照片
路透伦敦6月25日电- - -今年夏天，英国超市货架可能会出现供不应求的局面，这是“难以想象的”。行业领袖警告称，疫情爆发后供应链崩溃和英国退欧导致逾10万卡车司机短缺。
在6月23日写给英国首相鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)的信中，该行业呼吁他亲自出面干预，为重型货车司机提供临时工人签证，并将其列入“短缺职业清单”，以允许欧洲劳工进入。
然而，一名政府发言人表示，根据英国脱欧后的新移民制度，该行业应该雇佣当地工人。
超级市场已经报告说，他们没有收到预期的食品库存，结果造成了相当大的浪费。协调这封信的美国公路运输协会(Road Haulage Association)首席执行官理查德·伯内特(Richard Burnett)说。
由特易购(Tesco . l)、森宝利(Sainsbury's)、阿斯达(Asda)和莫里森(Morrisons)领导的英国超市行业，依靠大量的司机和仓库工人将欧洲各地的新鲜农产品运抵货架。
在英国脱离欧盟之前，英国的物流业一直是呼声最高的行业之一。该行业警告称，如果边境检查和摩擦加剧，卡车司机将不愿来英国。
在许多生活在英国的欧洲司机返回他们的原籍国后，这种流行病使问题更加复杂。
信中说，政府的干预是目前防止“关键供应链以前所未有和难以想象的水平崩溃”的唯一途径。
报告称，即将到来的暑假、经济的持续释放以及炎热天气和重大体育赛事造成的食品和饮料需求的激增将加剧这一问题。圣诞节的准备工作也将受到影响。
政府发言人表示，招聘及培训工作已取得进展。
“我们新的积分移民制度明确表明，雇主应集中精力投资于国内劳动力，特别是那些需要找到新就业的劳动力，而不是依赖海外劳动力。”他说。
包括Eddie Stobart、Wincanton (WIN.L)、XPO logistics和KUEHNE + NAGEL在内的多家物流集团的首席执行官以及食品和饮料联合会、英国冷冻食品联合会、冷链联合会、英国啤酒和酒吧协会和英国肉类生产者协会。
James Davey报道 Paul Simao编辑
