拜登总统周四宣扬了一项新的两党支出协议，但他警告称，除非国会通过一项关于人力基础设施的单独法案，其中包含民主党扩大社会保障网络的优先事项，否则他不会签署约1万亿美元的道路、桥梁和宽带投资。
"如果这份(两党协议)是唯一能给我的，我不会签署它，"拜登在白宫表示。“是。”
众议院议长南希·佩洛西(Nancy Pelosi)，加州民主党。以及参议院多数党领袖、纽约州民主党人查克·舒默(Chuck Schumer)。奥巴马(john mccain)表示，这项涉及传统基础设施的两党议案规模较小，必须与一项规模可能达到6万亿美元的全面新支出法案配合，才能确保获得通过所需的票数。拜登周四支持他们的做法，称他不会签署其中一个成为法律。
乔·拜登总统于2021年6月24日星期四在华盛顿白宫东厅就基础设施谈判发表讲话。(美联社图片/Evan Vucci)(美联社)
拜登说:“我不会只是签署了两党法案，而忘记我提出的其他建议。”他指出，人力基础设施部分对实体基础设施提议“同等重要”。
拜登和两党参议员就9530亿美元的基础设施妥协达成协议
拜登表示，这两项法案都需要得到民主党的支持。民主党在参众两院都占微弱多数。
拜登说:“我的政党存在分歧，但我的政党也是理性的。”
拜登是在白宫发表上述言论的。此前，他与五名民主党人和五名共和党人在参议院敲定了一项9,530亿美元的基础设施建设计划。这项协议是拜登政治议程的首要任务:向美国公众发出信号，表明他可以与共和党人建立联系并达成共识。
拜登周四早些时候在白宫外加入了一群欢呼雀跃的参议员，他们在那里宣布两党合作并未终止。
犹他州共和党参议员米特·罗姆尼(Mitt Romney)在白宫说，“美国是可行的。”“参议院发挥了作用，我们可以共同努力。”
曼钦不愿承诺进步派的基础设施愿望清单，使其无法通过
参议院少数党领袖米奇·麦康奈尔他指责拜登破坏了他当天早些时候与参议员们达成的善意的两党协议，随后威胁说，如果国会不批准民主党的“失控的开支”计划，他将否决该协议。他指责拜登在几个小时内就“屈服”于其政党的左翼基础。
麦康奈尔说:“在不到两个小时的时间内彻底崩溃，这并不能表明你对得到两党一致的结果是认真的。”“我希望我们的同事能够恢复元气，让他们的真诚努力重回正轨。”
近年来，在基础设施方面达成协议一直非常困难。在特朗普执政期间，“基础设施周”已经成为一个长期存在的笑话，因为每当白宫想要把注意力完全放在道路和桥梁上时，前总统唐纳德·特朗普似乎都会用一条有新闻意义的推文或评论来扰乱这条信息。
美国总统拜登(Joe Biden)与一个两党参议员小组于2021年6月24日星期四在华盛顿白宫外发表讲话。拜登邀请21名共和党和民主党参议员讨论这项基础设施计划。从左起为新罕布什尔州民主党参议员珍妮·沙欣(Jeanne Shaheen)。、俄亥俄州共和党参议员罗布·波特曼(Rob Portman)、路易斯安那州共和党参议员比尔·卡西迪(Bill Cassidy)。、阿拉斯加州共和党参议员丽莎·穆尔科斯基(Lisa Murkowski)、西弗吉尼亚州民主党参议员乔·曼钦(Joe Manchin)。亚利桑那州民主党参议员克里斯滕·西纳马(Kyrsten Sinema)、弗吉尼亚州民主党参议员马克·华纳(Mark Warner)。以及犹他州共和党参议员米特·罗姆尼(Mitt Romney)。(美联社照片/杰奎琳·马丁)
因此，拜登和参议员们周四很高兴地庆祝一些被压抑项目的实际行动。
路易斯安那州共和党参议员比尔·卡西迪发推文称:“这是基础设施周!”他是两党参议员小组的成员。
“当然，”白宫新闻秘书珍·帕莎其回应道。
前方的道路充满挑战。
两党达成的协议需要获得进步派参议员的支持，他们认为这个方案太过狭隘，而进步派需要锁定温和派对他们即将出台的更大开支法案的投票。
西弗吉尼亚州民主党参议员曼钦(Joe Manchin)周四早些时候，奥巴马(barack obama)已经对民主党的人力基础设施计划表示了怀疑，预计该计划将包括扩大儿童保育支持、Medicare资格以及优先考虑绿色能源。佛蒙特州参议员伯尼·桑德斯(Bernie Sanders)美国在这方面处于领先地位，目标支出超过6万亿美元。
拜登承认，要使这两个法案成为现实，还有很多工作要做，但他吹嘘自己在参议院的长期经验，并说他预计这两个法案将在9月30日本财年结束前在国会获得通过。
拜登说:“在两人都到我的办公桌前，我不会休息。”
