一项最新研究显示,通过在澳大利亚生产电池,而不是将原材料运往中国,澳大利亚可以为其经济增加数十亿美元,创造数千个就业岗位,并清洁我们的能源网络。
与此同时,能源业内人士警告称,澳大利亚的大部分燃煤发电站将在未来5至10年内退役,使该国的电网变得脆弱。
他们说,是时候认真对待走向无碳未来的问题了。
本周,埃森哲公司(Accenture Plc)发布了一份关于电池未来的开创性报告,报告指出,到2030年,在澳大利亚开发制造锂电池的能力将为该国经济贡献约74亿美元,并创造2.8万个就业岗位。
澳大利亚在这方面处于一个独特的位置,因为它是世界上仅有的拥有制造电池所需所有矿物的国家之一。
相反,该报告指出,我们把我们的资源送到海外让其他国家处理,是在浪费机会。
澳大利亚占全球制造电池所需矿物总量的约一半,而中国加工了全球生产的80%的电池。
欧洲将自己定位为未来的主导者,增加新的制造能力,增加其在电动汽车销售中的市场份额。
报告发现,如果澳大利亚置身竞争之外,继续将资源运往海外,它将损失数十亿美元。
未来电池工业集团首席执行官Stedman Ellis表示:“澳大利亚在实现这一目标方面有很多优势。”
“如果我们抓住这个机会,就会获得巨大的经济价值。”
当然,也存在一些障碍:报告中将熟练工人短缺、劳动力成本高企以及缺乏国内客户(包括电动汽车制造商)列为障碍。
高级制造业增长中心(AMGC)董事总经理Jens Goennemann博士表示,澳大利亚在全球电池繁荣中处于有利地位。
“澳大利亚是世界上唯一一个拥有锂电池所需所有商品的国家。这绝对是惊人的,”Goennemann博士说 每天的新。
他说,制造业的每一个就业岗位都能再创造3.6个就业岗位,而发展该行业将使澳大利亚成为领先的竞争对手。
“不仅仅是澳大利亚。全球对电池有需求——包括但不限于汽车——所以让我们从我们的国家得到最好的,”Goennemann博士说。
“世界上有75亿人,很多人都在开车。如果他们开的车里装的是澳大利亚商品,那该有多好?”
清洁绿色锂的未来?
就在三年前,埃隆·马斯克打赌说,他可以通过安装一个巨大的电池来解决南澳大利亚迫在眉睫的能源危机——所有这些都在100天内完成,总成本不到1亿美元。
当时国库部长斯科特•莫里森(Scott Morrison)对此表示怀疑:“老实说,我的意思是,我们一定要拥有世界上最大的电池,拥有世界上最大的香蕉,拥有世界上最大的虾,就像我们在全国各地的路边拥有的一样,但这并不能解决问题。”
但马斯克兑现了自己的承诺,并引发了全国范围内的电池建设热潮。
在短短三年内,已有6种电池进入国家电网,另有60种电池正在计划中。
《2021年澳大利亚能源统计》(Australian Energy Statistics)最近的一份报告显示,到2020年,澳大利亚24%的电力来自可再生能源,高于2019年的21%。
这一增长是由太阳能安装的繁荣推动的,因为澳大利亚是人均太阳能电池板数量最多的国家。
联邦政府认为,利用可再生能源的速度较慢,正是我们需要“以天然气为主导”的能源转型的原因。
但是,由于全球变暖导致的生态危机在澳大利亚日益严重,大多数选民希望联邦政府到2050年将温室气体减少到零。
有气体或无气体
为了实现这一目标,我们需要改造国家能源网。如何做到这一点是一个备受争议的问题。
Grattan研究所最近的一份报告发现,由于所谓的“冬季问题”,一个100%可再生能源供电的电网目前是不可行的目标。
平均来说,每年有两个星期没有太阳,也没有风吹过东海岸,这就是“冬天的问题”。
格拉坦研究所(Grattan Institute)能源项目主任托尼•伍德(Tony Wood)表示,天然气可能只需要在这两周内的过渡中发挥一小部分作用。
伍德表示:“天然气的角色有点像电影中的配角。”
“有时我们可以把电力从昆士兰运到维多利亚等地。但我们的解决方案,可能是气体。
“我们谈论的是电力行业减排90%的情况。我们谈论的是最后的10%。”
在很多方面,电池都比煤和天然气好得多。它们速度很快,而且越来越可靠。但伍德表示,成本来自于在它们中储存很长一段时间的能量。
“我们如何实现100%的可再生能源?”这是我们必须解决的问题。”
澳大利亚气候变化与能源研究所所长Richie Merzian说,无论电池在国内发挥什么作用,全球对它们的需求只会增加。
在全球范围内,电池将完成繁重的工作,让我们去工作或拜访家人和朋友。它们会给我们的房子供电,给我们的房间取暖,做饭,开车。
“电池将成为交通和房屋供电的必需品。在这里生产它们是有意义的。