杰夫·贝佐斯正在飞向太空。以下是你需要知道的一切

放大字体  缩小字体 2024-12-03 04:56  浏览次数:107

以下是贝佐斯的太空之旅的样子

纽约(CNN)杰夫·贝佐斯,这个星球上最富有的人,正在准备一个火箭,11分钟2300英里远足的边缘空间,限制了满一个月火箭新闻和一些戏剧在世界上最富有的人把财富的大部分用于火箭发展。

贝佐斯于2000年创立了蓝色起源公司,他的目标是利用自己在亚马逊的部分财富开发火箭技术,用于各种商业用途。贝佐斯将在同为亿万富翁、火箭公司创始人理查德·布兰森的太空之旅九天之后开始他的太空之旅。

但贝佐斯的飞行,以及他的公司为实现这一目标而开发的技术,与布兰森的截然不同。蓝色起源的新谢帕德是一枚小型亚轨道火箭,从发射台垂直起飞,比布兰森的维珍银河创造的空中发射太空飞机更短但速度更高。但就像维珍银河的飞机一样,新谢博德的设计是让付费顾客在地球表面数十英里的高空享受片刻失重和地球全景。

新谢泼德已经进行了15次无人驾驶的自动测试飞行,贝佐斯在6月初宣布,他打算在7月20日进行首次有机组人员的飞行。

公众将能够通过蓝色起源的直播观看整个过程,在那里它将展示火箭和太空舱向宇宙发射的外部镜头。(飞机内部的照片——以及贝佐斯的面部表情——要到飞行结束后才会公布。)如果天气允许,任务将于美国东部时间周二早上8点后启动。

新谢泼德的亚轨道战斗达到了三倍音速——大约每小时2300英里——直接向上飞行,直到火箭消耗掉大部分燃料。然后,乘员太空舱将在轨道顶部与火箭分离,并短暂地继续上升,然后太空舱几乎徘徊在其飞行路径的顶部,给乘客几分钟的失重状态。它的工作原理有点像你到达过山车山顶时失重的延伸版本,就在重力把你的购物车——或者,在贝佐斯的情况下,你的太空舱——带回到地面之前。

蓝色起源的新谢博德的飞行剖面图。

新谢帕德太空舱随后展开大量降落伞,将降落速度降低到低于每小时20英里(约合每小时20公里),贝佐斯和其他乘客将使用减震座椅进一步缓冲。

火箭在与载人太空舱分离后单独飞行,然后将重新点燃发动机,使用其搭载的计算机执行精确的垂直着陆。助推器的着陆看起来类似于SpaceX的猎鹰9号火箭,尽管这些火箭比新谢帕德火箭强大得多,而且——是的——更容易在撞击时爆炸。

少数媒体也将获准观看发射,并在着陆后采访贝佐斯和其他乘客。在飞行期间,CNN商业记者将在地面进行报道,并在我们的网站上发布实时更新。

这与SpaceX和维珍银河的做法有何不同?

就在贝索斯启程的九天前,英国亿万富翁理查德·布兰森(Richard Branson)刚刚进行了一次超音速兜风,到达了太空的边缘。几天前,贝索斯刚刚宣布了他的太空计划,维珍银河公司(Virgin Galactic)也出人意料地宣布了这一消息。

两人的公司——以及他们的公关机构——此后一直在公开交流,尽管这两位亿万富翁自己也表示,他们没有兴趣竞争成为第一个利用他们资助的宇宙飞船发射火箭进入太空的人。

但亚轨道太空旅行并不是布兰森和贝佐斯追求的全部太空冒险。它也不是蓬勃发展的商业太空产业中最大或最重要的部门。

然而,多年来,布兰森、马斯克和贝佐斯都因为他们的相似之处而被拿来比较——三人都用他们通过其他业务部门积累的财富去追求专注于太空的事业。以下是它们是如何分解的:

埃隆·马斯克的SpaceX公司多年来一直以其火箭技术登上头条,并打破记录——这与周二首次亮相的蓝色起源公司大不相同。

首先,SpaceX制造轨道火箭。轨道火箭需要获得足够的能量以达到至少每小时17000英里的速度,也就是我们所说的轨道速度,实质上是给飞船足够的能量继续绕着地球旋转,而不是立即被重力拉回地面。这就是太空探索技术公司将卫星送入轨道或运送宇航员往返国际空间站的方式。

然而,亚轨道飞行不需要那么快。他们只需要达到50英里(美国政府认为的外太空边界)或者62英里(国际社会认为的外太空分界线)以上的高度。(新谢泼德预计将超过62英里。)

新谢博德周二将做的事情与另一位太空亿万富翁理查德·布兰森(Richard Branson)计划与他的公司维珍银河(Virgin Galactic)所做的事情很相似。

维珍银河公司也计划将富有的游客送入亚轨道空间,尽管它研发了一种非常不同的运载工具。维珍银河公司(Virgin Galactic)已经建造了一架有人驾驶的太空飞机,它从跑道上起飞(很像飞机),并连接到一个巨大的带翼母舰上,而不是垂直起飞的自动火箭。

维珍银河已经完成了自己的飞行测试,布兰森也在7月11日成为了第一个乘坐他资助的火箭飞向太空的亿万富翁。

这样做的风险有多大?

从历史上看,太空旅行充满了危险。尽管对贝佐斯的亚轨道太空之旅来说,风险未必是天文数字,因为他的太空公司蓝色起源(Blue Origin)在过去十年的大部分时间里,一直在为新谢巴德进行一系列成功的测试飞行。

亚轨道飞行所需要的动力和速度也远低于轨道火箭。这意味着需要更少的火箭燃烧时间,更低的温度灼伤飞船的外部,更少的力和压缩撕裂飞船,通常情况下发生严重错误的机会更少。

不过,任何时候一个人把自己绑在火箭上都是有风险的——贝佐斯显然已经计算好了,对他来说,这是值得的。

“从5岁起,我就梦想着去太空旅行,”贝佐斯6月在Instagram上写道。

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