2021年7月8日，达美航空公司的一架飞机从美国加州伯班克的好莱坞伯班克机场起飞。(美联社照片)
长途飞行可能是一件苦差事，而又小又不舒服、几乎没有伸腿空间的座位会让情况变得更糟。嗯，航空公司完全理解这一点，这就是为什么他们都很乐意为有更大伸腿空间和更好位置的座位收取更高的费用，这样你的航班就会从糟糕变成可以忍受的。
德语杂志Reise und Preise深入研究了更理想的座位要花多少钱:不受欢迎的中间座位的售价约为10美元至65美元，取决于航空公司和航线的长度，而过道或靠窗的首选座位以及客舱前部的首选座位要多花35美元至120美元——这是每条航线的价格。如果是往返，费用会翻倍。
出口排的座位承诺有更大的伸腿空间，如果你在预订期间挑选座位，可能要额外支付60至150美元。
该杂志调查了几家主要航空公司的状况，包括法国航空、英国航空、达美航空、阿联酋航空、卡塔尔航空、荷兰航空、汉莎航空和土耳其航空。
在座位舒适度方面，Reise und Preise发现，近年来竞争的航空公司的尺寸已经趋同:经济舱的座位间距标准约为79厘米(31英寸)。
然而，在新一代的座椅中，间距并不是唯一的决定因素:座椅口袋向上移动，靠背变得更窄:该杂志说，由此产生的“膝盖处的凹槽”最多只增加了2到3厘米。
长途旅行时需要考虑的另一个因素是关于随身行李的规定。根据杂志测试人员的说法，不同航空公司的飞机重量限制是不同的，大多数航空公司的飞机重量限制只有7公斤(15磅)，有些航空公司的飞机重量限制可以达到12公斤。
托运行李稍微标准一点:一般来说，重量限制是23公斤。但旅行者应该再三确认他们所预订的票价，因为行李的最大重量限额和尺寸可能会因他们选择的类别而不同。
