由于投资者对两家美国公司的出售感到愤怒，公共汽车和铁路公司FirstGroup的老板在任职不到三年之后辞职。
FirstGroup表示，首席执行官马修•格雷戈里(Matthew Gregory)将在9月13日集团年度股东大会后离职。
就在一天前，FirstGroup最大的股东、总部位于纽约的对冲基金海岸资本(Coast Capital)要求格雷戈里辞职，此前该公司表示，在疫情高峰期，以33亿英镑出售美国第一学生(First Student)和第一运输公司(First Transit)的交易太便宜，时机也不合适。
该公司董事长戴维•马丁(David Martin)将担任执行董事长，直至任命继任者。马丁曾是其竞争对手运输集团Arriva的首席执行官。
格雷戈里表示，他离职是为了“寻找新的机会”。
今年5月，在遭到该集团两个最大股东的反对后，略高于60%的股东投票支持出售美国业务的交易。
尽管这一投票足以让出售得以通过，但远远不是对该计划的认可。
为了安抚股东，FirstGroup宣布将从出售美国校车和运输部门中返还5亿英镑。
但这还不足以说服心怀不满的科斯特。
在宣布格雷戈里离职的同时，FirstGroup披露，在疫情期间公共交通度过了艰难的一年之后，其基本年度税前利润从之前的1.099亿英镑下滑至3940万英镑。
FirstGroup表示，随着限制放宽，公共汽车出行需求增加，乘客数量目前约为疫情前水平的60%，这“鼓舞”了该公司。
在截至3月27日的财年中，该集团实现税前利润1.158亿英镑，上年同期亏损2.996亿英镑。
FirstGroup证实，计划继续出售其在美国的灰狗长途汽车业务，但表示，由于该部门受到疫情冲击，出售受到了影响。
格雷戈里表示:“在实施了大规模的投资组合合理化战略后，随着第一集团现在处于摆脱疫情、成为一家有韧性和活力的企业的地位，我认为，现在是我转向新机遇的时候了。”
马丁表示，格雷戈里已经实现了精简该集团的计划，并“熟练地应对了冠状病毒大流行带来的前所未有的挑战”。
他说:“马修自2015年加入FirstGroup以来，为公司做出了重大贡献，最初担任首席财务官，然后于2018年晋升为首席执行官。”
