10月30日，在土耳其Koç控股与意大利-美国汽车制造商菲亚特-克莱斯勒合资企业Tofaş的Bursa工厂内，人们看到汽车。(DHA图)
土耳其本土工厂生产的汽车已开始主导土耳其的掀背车和SUV市场，类似于轿车市场出现的国内偏好。
根据汽车经销商协会(ODD)周一公布的数据，在土耳其西北部布尔萨省Tofaş工厂生产的菲亚特Egea Cross在今年上半年成为SUV市场第二畅销车型。于2021年初开始上路的Egea Cross共售出9014辆。在6个月的时间里，与SUV市场领头羊达契亚达斯特(Dacia Duster)的差距缩小至309辆。
在此期间，在西北部萨卡里亚省生产的丰田C-HR销量为1568辆，而在此之前，现代峨山在西北部高丽利省开始生产的Bayon车型仅一个月就售出了685辆。该公司的目标是在今年年底前销售6500辆Bayon。如果这样，国内车型之间的竞争将更加激烈，国内车型的市场占有率将进一步提高。
国产车型也主导着掀背车市场。今年上半年，该领域最畅销的两款车型都是在土耳其工厂生产的。
在Bursa的Oyak雷诺工厂生产的雷诺Clio以1.7907万辆位居榜首。排在第二位的是在高丽生产的“i20”(8120辆)。
在轿车市场，国产车一如既往地主导着市场。在布尔萨生产的菲亚特Egea以29,515辆成为最畅销车型。位于日本西北部萨卡里亚的丰田工厂生产的花冠(2.4931万辆)位居第二。
在布尔萨生产的雷诺“梅甘纳”和在本田科凯利Gebze工厂生产的“思域”分别以1.6311万辆和1.2786万辆位居第三和第五位。
今年上半年，乘用车销量总计31万辆。尽管近年来在SUV车型面前有所失地，但轿车仍是汽车销售中最受欢迎的车型。根据ODD数据，上半年轿车市场份额为41.3%。2020年同期，这一比例为44.1%。每年都在增长的运动型多功能车(suv)的占有率也从去年同期的27.6%上升到了34.1%。与此同时，掀背车的市场份额从25.2%降至22.6%。
