一架长途宽体空客A350-1000飞机在2021年MAKS国际航展上表演2021年7月21日，在俄罗斯莫斯科郊外的茹科夫斯基举行的nal航空航天沙龙。(EPA图)
欧洲飞机制造商空中客车(Airbus)周四公布了好于预期的半年业绩，随后大幅上调了全年交货和盈利预期。
空客今年上半年实现净利润22亿欧元(26亿美元)，而去年由于航空业受到新冠肺炎疫情的打击，该公司亏损19亿欧元。
这家领先于美国竞争对手波音公司的全球最大飞机制造商表示，预计2021年交付600架飞机，并将调整后的营业利润预期提高了一倍，至40亿欧元，同时预计合并、收购和客户融资前的自由现金流将达到20亿欧元。
该公司此前预计，今年的飞机交付量将达到去年的566架，同时预计营业利润将达到20亿欧元，自由现金流也将实现盈亏平衡。
路透社(Reuters)周三报道称，在与航空公司谈判达成妥协协议后，空客今年将超越此前的目标，交付600多架飞机。
空客表示，今年1月至6月间交付了297架飞机，而去年同期交付了196架。
在商业航空航天和直升机业务的带动下，空客第二季度营业利润为20.1亿欧元，上年同期为亏损12.3亿欧元，收入增长70%，至141.8亿欧元。
空客今年上半年的营业利润为27亿欧元，超过了此前全年的目标。
该公司首席执行官纪尧姆·福里(Guillaume Faury)在一份声明中表示:“这半年的业绩反映了商用飞机交付量、我们对成本控制和竞争力的关注，以及在直升机、国防和航天领域的良好表现。”
根据公司编制的共识，分析师平均预期第二季营业利润为15.9亿欧元，营收为140亿欧元。
“尽管COVID-19大流行仍在继续，但团队采取的众多行动已经取得了强劲的上半年表现。这使我们能够提高2021年的指导意见，尽管我们继续面临不可预测的环境，”福里说。
“我们现在正在努力确保a320系列的增长，同时改变产业结构。”
然而，有迹象表明航空业仍处于危机之中，该制造商今年上半年仅收到38架飞机的净订单，并有127架飞机被取消。
截至6月30日，该公司的订单量为6925架，其中包括其最畅销的单通道飞机A320系列的5666架。
在空客公布上述数据之前，波音公司周三公布了近两年来的首次盈利，证实了在新冠肺炎疫情使航空业陷入有史以来最严重危机后，航空业正在加强复苏。
波音第二季度盈利5.67亿美元，上年同期亏损24亿美元。
挑战波音货机的统治地位
与此同时，空中客车公司(Airbus)周四还宣布，董事会支持其A350客机新货机版本的计划。该公司试图打破竞争对手波音公司(Boeing)长期以来在利润丰厚但不稳定的航空货运市场的主导地位。疫情期间，该市场一直受益于电子商务的增长。
福里表示，在获得批准后，“我们正在通过A350运输机的衍生产品来加强我们的产品线，以回应客户对这一细分市场日益激烈的竞争和效率的反馈。”
今年3月，路透社(Reuters)首次报道了这家欧洲公司计划用其轻型宽体客机A350挑战波音(Boeing)对货运市场的控制。
A350货机的正式推出肯定会引起波音公司的回应，此前波音首席执行官戴夫•卡尔霍恩(Dave Calhoun)周三列出了一些进展，包括“我希望在相对近期内”推出777X货机版本。
