乔·拜登:这个协议向世界发出了一个信号，我们的民主可以发挥作用，实现目标，做大事
美国Macungie:美国总统乔·拜登周三宣布与参议员达成一项大规模基础设施一揽子计划的协议，该计划将投入历史水平的联邦资金，用于修复美国的道路、桥梁和水道，并扩大清洁能源项目。
两党议案，包括5500亿美元的新开支，在两个月后达成一致这是拜登和他的民主党人所希望看到的ncluded之前公司国会将在八月休会。
这项协议将创造数百万个好工作，让美国变得更环保白宫在一份声明中说:“美国不会变得更强大、更可持续、更有弹性和更公正。”
拜登称这是“近一个世纪以来对我们的基础设施和竞争力最重要的长期投资”。
他说，“这项协议向世界发出了一个信号，我们的民主可以发挥作用，实现目标，做大事。”他还说，该计划有可能“改变美国，推动我们走向未来”。
这项协议将是联邦政府对公共交通、饮用水和废水基础设施有史以来最大的投资;这是自美国铁路公司(Amtrak)成立以来对客运铁路的最大投资;也是自美国高速公路系统建立以来在桥梁方面的最大投资。
它还通过对清洁能源项目和电动汽车基础设施(如数千个学校和公交国家的电气化)的历史性投资，帮助应对气候危机并成立一个监管清洁电网建设的机构。
协商蓝图的两党小组似乎已经克服了一个关键障碍:如何支付这笔巨额开支。
白宫表示，收入将来自重新分配未使用的Covid紧急救援资金，提高企业费用，并加强对加密货币的税收执法。
参议院多数党领袖查克·舒默(Chuck Schumer)表示，最早将在周三晚上就该法案进行初步投票，开始辩论。
“我相信我们有足够的选票，”他在国会山告诉记者。
该协议需要至少10名共和党人的支持，才能在50票对50票的参议院获得所需的60票。
共和党参议员克莱默在推特上说:“我将投票支持两党就基础设施一揽子计划展开辩论。”
“虽然我不能说我会投票支持最终通过，但我们需要继续推进这项提案，并在必要时对其进行修改。
该法案仍需得到众议院的批准它可能会面临来自进步民主党人的阻力。
一些人警告说，除非拜登雄心勃勃的3.5万亿美元预算方案——包括一代人一次的医疗保健、教育、社会福利和气候行动支出——在参议院获得通过，否则他们不会签字。
“购买美国货”
这一两党协议是在拜登前往一家ico的宾夕法尼亚州工厂后不久宣布的nic卡车制造商在哪儿他拜访了公司国会通过更严厉的“买美国货”政策，这将促进美国制造的公司满足于6000亿美元的政府采购。
拜登说他的政府正在提议立法进行更新1933年的《购买美国货法案》(Buy American Act)，以堵塞漏洞，并向向政府提供商品的企业施压，让它们在供应链中增加更多美国制造的投入。
这一努力的目标是发展美国Sed公司，创造更多的工会加强美国制造业，确保国内供应链，以此更好地与崛起的中国竞争。
“我可以用两个词来概括:‘买美国货’。麦克卡车公司利哈伊谷运营制造工厂大约有130名员工和其他员工。
拜登的计划出台之际，新冠肺炎疫情凸显了全球供应链的弱点，导致美国市场缺乏关键产品和材料，包括半导体、建筑材料和厕纸。
奥巴马政府提议将55%的美国公司份额增加根据《购买美国货法案》的规定，联邦政府的供给在短期内要达到60%，并逐渐提高到75%。
(这篇报道并非由NDTV员工编辑，而是由一个联合信息源自动生成的。)
