市议会可能会暂停扩建奇境路的计划，因为一份气候透镜筛选报告调查了安大略省伦敦市的主要交通项目。
2019年初，该市对其最繁忙的一条走廊进行了评估，以评估增加两条车道的需求。同年晚些时候，伦敦金融城还批准了一项气候紧急状态声明。
现在，交通工作人员向市政工程委员会提交的报告建议，不要把仙境路从四条车道扩大到六条车道，因为这条路每天可以运送5万辆汽车。
“这是一个2亿美元的项目，”副市长乔希·摩根(Josh Morgan)在谈到扩建时说。“所以我确实认为，当我们有可能减少对环境的破坏的选择时，暂停这样规模的项目是合适的，但我们仍然要应对这条道路上的一些挑战。”
摩根表示，仙境路的扩建是使用气候应急筛选工具进行分析的众多交通项目之一。
根据报告，结果表明，由于温室气体排放增加，该项目将对环境和气候变化产生重大影响。
摩根说:“我们可以考虑一些替代六条柏油路的事情，比如改善十字路口或插队车道等。”“这可能有助于解决仙境路目前的交通拥堵问题，但成本不会达到2亿美元，对气候的影响也不会达到气候筛查工具预期的水平。”
一个错误的方向
沃德·库恩认为，“仙境”目前的拥堵速度已经对伦敦的空气质量构成了威胁，停止扩张可能会适得其反。Paul Van Meerbergen。
“这对伦敦来说显然是一个错误的方向，”范梅尔伯根说。“大多数人都知道汽车空转时污染最大。所以如果不加宽，我们只会增加拥堵和空转。”
报告建议将重点放在高入住率的车辆使用和公共交通上，作为扩张的替代方案。摩根还提到了改进的交通管理系统。
范梅尔卑尔根说，这可能不足以跟上伦敦日益增长的司机数量。
他说:“这只会在中短期内加剧拥堵，从而增加污染。”“从长远来看，我们将没有必要的基础设施来容纳市场上越来越多的清洁电动汽车。”
该报告将在周二的文工委员会会议上讨论。
