欧洲庞大的液化天然气终端网络也无法使其摆脱冬季供应紧张的局面。
7月份进入欧洲电网的液化天然气供应降至3年来的最低水平，而本月的前景甚至更为黯淡。预计8月份只有一艘船抵达英国，将燃料储存在西班牙的贸易商将出口六艘船，以在亚洲赚取更高的油价。
与此同时，俄罗斯向欧洲输送的天然气越来越少，一旦气温降至冰点，欧洲大陆将面临一个非常艰难的冬天。由于天然气库存处于十多年来的最低水平，欧洲的天然气价格一直不稳定。随着即将完工的连接俄罗斯和德国的北溪2号管道(Nord Stream 2)供应的更新，市场不断刷新纪录。
船东Flex液化天然气有限公司首席执行官Oystein Kalleklev表示:“欧洲需要补充存储，但鉴于目前对货物的争夺，市场似乎将非常紧张，除非管道流量增加。”“我们需要为一个非常不稳定的冬天做好准备，这取决于冬季的天气。”
俄罗斯已经减少了通过乌克兰向欧洲输送的天然气，而通过白俄罗斯和波兰的亚马尔-欧洲管道向德国输送的天然气也因本月早些时候俄罗斯天然气工业股份公司PJSC设施发生火灾而受到影响。这家俄罗斯天然气巨头本周表示，国内外创纪录的需求令其不堪重负，该公司需要补充去年冬天超出正常水平的存储地点。
欧洲生产
欧洲从俄罗斯获得的天然气比从欧洲大陆的主要天然气生产国获得的还要多。与国内产量下降和巨头荷兰格罗宁根气田可能提前结束三年,非洲大陆正在成为更多依赖于变幻莫测的全球天然气市场得到液化天然气需要保持房屋加热和照明在冬季。
但亚洲供应紧张意味着，从中国到日本和韩国等国都愿意支付更高的价格，甚至吸引了西班牙储藏罐中的供应。俄罗斯LNG生产商Novatek PJSC副首席执行官Mark Gyetvay在收益电话会议上表示，亚洲对LNG的需求将在今年剩余时间保持强劲。
增长的不仅仅是需求。今年，由于大流行导致的延误，挪威的天然气供应受到严重维护的影响。液化天然气生产也面临挑战，从特立尼达和多巴哥到尼日利亚和埃及的许多终端也表现不佳。
荷兰皇家壳牌公司(Royal Dutch Shell PLC)首席财务长尤尔(Jessica Uhl)说，供应中断不是“长期结构性问题”，会得到解决。
彭博nef预测，由于来自美国、阿曼和澳大利亚的供应增加，欧洲的进口量将在第四季度反弹。摩根士丹利(Morgan Stanley)已经预计，随着更多液化天然气抵达欧洲大陆，欧洲的天然气价格将有所回落。
10月呼吸
BCS Global Markets驻莫斯科的高级油气分析师Ronald Smith在电话中表示:“由于亚洲需求将在夏季见顶，需求将在秋季开始下降，因此欧洲最终可能吸引一些现货液化天然气回来，这可能给欧洲在10月份提供喘息的机会。”“如果我们有一个非常温暖的十月，我们可以继续向储存地点注入气体。”
交易员表示，欧洲和亚洲之间10月份交货的价格套利交易已接近结束，这意味着更多货物将选择前往大西洋的码头。然而，对于欧洲公用事业公司来说，要想在冬季的寒冷天气降临之前充分补充库存，这可能太小也太迟了。
Nord Stream 2
当有争议的北溪2号管道开始输送天然气时，欧洲的危机可能会缓解。欧洲天然气期货周四暴跌12%，此前俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom PJSC)表示，这条管道今年将首次输送56亿立方米天然气。
俄罗斯天然气工业股份公司表示,公司有争议的俄罗斯管道可以在2021年输送天然气
咨询公司DB Group运营和交易主管Tim Partridge表示:“北汽2号的供应来得再好不过了，欧洲天然气库存短缺仍较上年同期大幅下降。”“在‘白骑士’的情况下，北溪2号的全面运营可能会缓解供应短缺。俄罗斯不能把能源当作经济或政治武器。”
俄罗斯天然气工业股份公司的声明表明，“只要认证问题得到解决，并相应加大力度，”这条管道随时可以开始输送第一批天然气，牛津能源研究所(Oxford Institute for Energy Studies)高级研究员卡特贾·亚菲玛瓦(Katja Yafimava)说。
尽管如此，通过这一链接的最初数量并不能解决供应危机。标准普尔全球普氏能源咨询公司(S&P Global Platts)分析师詹姆斯·哈克斯特普(James Huckstepp)表示，俄罗斯天然气工业股份公司目前的产量有限，通过北溪2号的初始产量可能会被通过乌克兰的产量减少所抵消，优先考虑的是填补欧洲境内枯竭的储存地点。他看好欧洲冬季天然气价格，并预计Nord Stream 2将从10月份开始供应。
伦敦咨询公司Energy Aspects表示，尽管欧洲将在10月获得更多液化天然气，但供应将从11月开始再次收紧，因为东北亚买家将为冬季取暖旺季做准备。从12月到明年1月，亚太地区的需求将增加280万吨，而该地区的供应只会增加不到一半。
Energy Aspects上周在一份报告中表示:“这意味着该地区将需要更多供应来源提供更强劲的资金。”
