美泰首席执行官:以下是这个假期玩具价格的变化
纽约(CNN商业报道)本周，美国一些最受欢迎的玩具制造商发出警告，全球航运危机和劳动力短缺限制了他们在整个秋季假日购物季保持库存的能力。
两位玩具公司的首席执行官最近在接受CNN商业采访时表示，他们担心供应链的困境以及由此导致的价格上涨将意味着许多孩子在圣诞节得不到他们想要的玩具。这就是为什么他们警告父母要提前完成节日购物。
“今年玩具产品将会严重短缺，”MGA娱乐公司首席执行官艾萨克·拉里安告诉CNN商业频道。“需求是会有的。不会出现的是满足需求的产品。”
MGA娱乐的《L.O.L.》惊喜!2019年，新泽西州帕拉默斯的玩具反斗城(Toys "R" Us)商店里摆放着玩偶。
Larian的私人公司拥有并销售Little Tikes, Rainbow High娃娃，Bratz娃娃和LOL Surprise!据领先的市场研究公司NPD集团称，美国是过去几年最热门的玩具品牌之一，也是2020年的最佳玩具。
他承认，本周对马士基(Maersk)等海运集装箱公司感到“非常沮丧”。他和其他玩具业内部人士指责马士基利用全球货运集装箱短缺的机会大幅提高价格。
拉里安说:“去年成本3200美元的集装箱现在是2.2万美元。”“原材料和劳动力的安装呈指数级增长。我们看到，在没有物流的情况下，中国的产品成本增加了23%。这将转化为更高的零售价格。”
拉里安说，尽管他花了更多的钱把玩具运到美国，但卡车司机的短缺让他无法把玩具运进仓库，最终也无法上架。
他说:“在过去的30天里，我们有46艘船上的数百个集装箱停泊在洛杉矶和长滩的港口。”“有人可以卸货，但没有足够的卡车来装卸。”
2019年，爱荷华州蒂芬，一个孩子在玩费雪-普莱斯怪物弹出惊喜。
Basic Fun首席执行官Jay Foreman本周也表达了类似的沮丧。福曼的私人控股公司拥有并分销Fisher Price玩具、Tonka卡车、K'nex和Care Bears等品牌。他说，他的一些产品被卡在了集装箱上，“当那些集装箱被找到的时候”。他说，其他的Basic Fun玩具都在中国的工厂里“堆积起来”，这让他在未来几周很难保持库存。
福尔曼在接受CNN商业采访时表示:“你会发现，在节假日期间，商店货架上经常会出现空洞。”“你将会看到消费者寻找的关键产品持续中断。”
一个大大小小的问题
孩之宝公司的高管(已经)以及美泰(垫),两三个世界上最大的玩具制造商乐高,7月下旬向分析师表示,他们公司获得足够的集装箱来跟上需求这个假期,虽然他们将不得不提高价格来弥补较高的运输成本。
行业刊物《玩具、儿童、宠物及更多》(Toys, Tots, Pets & More)的首席执行官吉姆·西尔弗(Jim Silver)表示，消费者可以预期价格将上涨5%至10%。
“我们有库存来满足下半年的需求，”孩之宝首席执行官布莱恩·戈德纳在公司最近的收益电话会议上说。“这与过去几年有所不同，在过去，直接进口的作用可能比过去更大。但再次强调，通过与全球各地的零售商合作，我们认为，最重要的是，我们希望满足高需求。”
2021年8月2日，玛丽·阿诺德玩具商店的货架空空如也。
行业分析师、GlobalData零售部门董事总经理尼尔•桑德斯(Neil Saunders)表示，在疫情复苏期间，玩具行业是另一个大公司赢大公司、小公司输的例子。桑德斯表示，航运公司更多地迎合它们的大客户，包括玩具制造商孩之宝(Hasbro)和美泰(Mattel)，以及零售巨头沃尔玛(Walmart)、塔吉特(Target)和亚马逊(Amazon)。
桑德斯告诉CNN商业频道:“大公司有更多的钱，更大的经济影响力，因为他们下更多的订单，肯定有更多的空间来缓解(供应链约束)。”“较小的连锁店没有这种经济实力。”
Foreman和Larian都表示，由于供应链的限制，即使是最大的玩具制造商也无法满足今年假期的需求。
拉里安说:“不管是谁，只要告诉你这只是小玩具公司的问题，他就满脑子都是这个问题。”“MGA是全球第四大玩具公司。我们不小。MGA的美妙之处在于我们是私密的，所以我可以开诚布公地和你交谈。”
在疫情期间，玩具销售持续繁荣，因为父母们转向玩偶、乐高(lego)和棋盘游戏来让孩子娱乐，而许多人被迫花更多时间待在家里。去年，疫情和联邦政府的刺激资金导致了假日销售的繁荣。领先行业刊物《玩具内幕》(Toy Insider)的高级编辑詹姆斯·扎恩(James Zahn)表示，他预计今年也会取得类似的成功，前提是Delta型玩具不会迫使零售商关闭，而商店能保持库存。
“家庭有钱花，如果有玩具，他们就会去买，”扎恩告诉CNN商业频道。“无论如何，孩子们还是会玩，父母也会尽他们所能来善待他们的孩子。”
