2021年9月24日，英国伦敦，英国石油公司的加油站。(EPA-EFE图)
预计英国政府将放宽对卡车司机的签证规定，以帮助解决供应链问题，这些问题已导致加油站排起长队，并关闭了一些加油站。
政府周五晚些时候表示，正在“考虑采取临时措施，以避免任何迫在眉睫的问题。”它说，它所采取的任何行动都“有非常严格的时间限制”。
运输行业表示，由于冠状病毒大流行、劳动力老龄化和英国脱离欧盟后外国工人大批离开等一系列因素的影响，英国目前缺少数万名卡车司机。
脱欧后的移民规定意味着欧盟公民不能再像英国还是欧盟成员国时那样免签在英国生活和工作。卡车运输公司一直在敦促保守党政府放宽移民规定，以便更容易从欧洲各地招募司机。
英国的农业和食品加工业缺乏水果采摘和肉类包装工人，也提出了类似的要求。
政府对此表示反对，称英国工人应该接受培训来接受这些工作。英国政府强调，英国并不缺油，但这并没有阻止驾车者在加油站排起长队加油，以防万一。
几周前，超市和其他商店开始出现零星的供应链，这也归因于缺少送货司机。
英国石油公司和埃索公司本周关闭了他们在英国的一些加油站，因为没有足够的卡车司机将汽油送到加油站。在英国运营着约400家加油站的EG Group表示，将把购买量限制在30英镑(合41美元)以内。
政府在一份声明中表示，英国有“充足的燃料库存”。
“但与世界各国一样，我们也面临着与新冠疫情相关的临时司机短缺问题，需要在全国各地运送物资，”该组织表示，但不承认英国退欧是一个因素。
英国工业联合会(Confederation of British Industry)主席托尼·丹克(Tony Danker)表示，司机短缺在一定程度上是“脱欧后遗症”。
他告诉BBC:“我们有几个司机回家了，我们本来不想回家的，我认为移民制度存在一个更大的问题，而且这个问题很复杂。”
丹克说，放宽签证规定将是“一个巨大的解脱”。
他说:“政府需要在油泵前排起长队才能移动，这很遗憾，但我希望他们已经移动了，这将会有所帮助。”
