2020年3月23日，在靠近伊朗边境的东部凡省的一个物流中心附近，卡车载着货物和火车。(AA图)
土耳其地区的一条重要铁路——伊斯坦布尔-德黑兰-伊斯兰堡(ITI)货运列车预计将在未来一段时间重新启动，这为商界创造了一种积极的氛围。
这列火车在14天内将三个国家和省份连接起来，最初于2009年启动，但在2011年由于巴基斯坦的几次延误而暂停。
这条铁路有1850公里(1150英里)在土耳其，2603公里在伊朗，1990公里穿过巴基斯坦，
2020年，在经济合作组织(ECO)第十届交通和通信部长会议上，与会者决定在2021年重启该铁路。
土耳其-巴基斯坦对外经济关系委员会(DEIK)主席艾哈迈德·森吉兹Özdemir表示，这条铁路线对土耳其地区一体化进程中各国的发展至关重要。
他说:“这条旨在加强三国之间沟通和互动的铁路，由于该地区的不确定性和冲突而不积极。”
Özdemir强调，这三个国家可以受益于可以与航空和水路结合的铁路。
他说，14天的持续时间比海运在时间和成本上都有优势。
谈到中国旨在连接中国和欧洲的“一带一路”倡议，他说，考虑到中国在巴基斯坦和伊朗的投资，ITI铁路对中国也很重要。
他说，多亏了中国和巴基斯坦之间的自由贸易协定，第三国可以在没有关税的情况下向中国出口商品。
他说，预计这条铁路将在未来几天开通，这对该地区有很大的影响，为商界创造了一个积极的环境。“我们意识到，这是一条通往重要市场的途径。我们希望这些问题能很快得到解决，甚至在2021年底之前。”
有利的邻居
他强调说:“我们预计巴基斯坦的对外贸易额，目前约为650亿美元(5773.4亿泰利)，将在未来几年迅速增长。”
Özdemir表示，因此，像ITI这样的重要物流项目将为巴基斯坦融入全球经济提供强有力的支持。
他说，巴基斯坦外长Amjad Rafi相信，该项目不仅会降低成本和时间，还会使巴基斯坦产品在欧洲多样化。
Özdemir强调，高铁对乘客也很重要，因为它提供的价格比航空公司更低。
他强调，这条线路也将为阿富汗、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦和中国等邻国提供机会。
此前，土耳其驻巴基斯坦首都伊斯兰堡商务参赞艾哈迈德Şahin表示，预计9月底将开通铁路服务，这将加快土巴贸易。
他强调说，海运和高速公路速度慢，费用高，与海运相比，货运列车的运输时间缩短了7天。
今年早些时候，土耳其总统雷杰普·塔伊普Erdoğan表示，该项目的研究已经完成。
