2021年9月27日，在英国伦敦市中心的一家壳牌加油站，汽车在排队加油。(路透社照片)
由于卡车司机严重短缺，引发了恐慌抢购，导致英国各地的燃油泵干涸，人们担心医院可能会失去医生和护士，本周二，英国军队已进入待命状态，随时准备运送燃料。
路透社记者称，在大城市里，这些加油站仍在营业，但数十家加油站已经关闭，牌子上写着汽油和柴油已经用完了。
英国脱欧后货车司机短缺，再加上新冠肺炎疫情封锁期间卡车驾驶执照测试暂停，这让英国的供应链陷入混乱，引发了人们对圣诞节前货车短缺和价格上涨的担忧。
商务大臣夸西·克瓦滕(Kwasi Kwarteng)表示，数量有限的军用油罐车司机已经准备就绪，如有必要将被派去运送燃料。
Kwarteng在周一晚些时候的一份声明中称:"尽管燃料行业预计需求将在未来几天恢复正常水平，但我们采取这一明智的预防性措施是正确的。"
“如果需要，军事人员的部署将为供应链提供额外的能力，作为一种临时措施，以帮助缓解当地燃料需求激增造成的压力。”
一些加油站发生了司机争抢汽油的打斗事件。
近几周，由于卡车司机短缺导致供应链紧张，欧洲天然气批发价格飙升导致能源企业破产，全球第五大经济体陷入一片混乱。
零售商、卡车司机和物流公司警告称，从能源到圣诞礼物，所有商品的价格都将上涨。
没有快速解决
政府部长、燃料公司和加油站说，有足够的燃料供应，但缺乏卡车司机和恐慌性购买已经耗尽了系统。
情况如此严重，以至于英国医学协会呼吁卫生工作者优先获得燃料，以确保卫生服务能够运作。
汽油零售商协会(Petrol Retailers Association，简称PRA)的数据显示，在英国的一些地区，对燃料的需求意味着50%至90%的油泵是干的。该协会代表的独立燃油零售商占英国8380个加油站的65%。
他说:“由于许多汽车现在比平时持有更多的燃料，我们预计需求将在未来几天恢复到正常水平，减轻加油站的压力。我们将鼓励大家像往常一样购买燃料。”
然而，搬运工、加油站和零售商表示，由于卡车司机的缺口非常严重，而且运输燃料需要额外的培训和执照，目前还没有快速解决办法。据估计，卡车司机的缺口约为10万人。
政府表示，它还将延长允许司机运输燃料的重型车辆(HGV)许可证的有效期，对于那些许可证将在未来三个月到期的人，他们可以继续工作，而无需参加进修课程。
