英国经济学家乔纳森·波特斯(Jonathan Portes)教授驳斥了欧盟将英国缺少载重物货车司机归咎于英国脱欧的做法。这位伦敦国王学院的学者被邀请到总部位于法国的欧洲新闻频道，讨论英国目前的危机，因为长期缺乏卡车司机将燃料运送到油泵。波特斯教授表示，脱欧并不是短缺背后的“主要问题”。
经济学和公共政策教授乔纳森·波特斯告诉欧洲新闻:“(英国脱欧)是一个原因，但不是主要原因。
“卡车司机短缺在一定程度上是整个欧洲的问题。
“部分原因是牌照发放延迟，部分原因是税收变化，没错，还有部分原因是英国退欧。
“因为在疫情期间，我们失去了很多欧洲HGV司机，他们中的许多人没有理由选择不返回英国。”
主持人托昆博·萨拉科(Tokunbo Salako)接着问道，在英国工作的欧洲人感到“不受欢迎”，是否会对英国经济的其他领域产生影响。
然而，波特斯否认了这一说法，他指出，许多欧洲人已经申请了政府的和解方案。
他说:“我其实不认为这有什么大不了的。
“记住，有超过600万或接近600万人实际上申请了英国的定居身份。”
“过去几天里，任何左翼电视台都不顾一切地把整个混乱归咎于英国脱欧。
“这根本没有得到实际情况的支持。”
他接着说:“国际道路运输联盟报告称，整个欧洲需要40万名司机，其中仅德国就需要4万名，法国4.3万名，意大利1.5万名。在美国，需要增加6.3万名司机，而中国需要增加400万。
“ex-Tory领袖伊恩•邓肯•史密斯——曾经被训练成一个HGV司机,顺便说一下,告诉《星期日邮报》,”英国广播公司(BBC)坚持做这个关于Brexit和假装这是一个问题局限于英国,这是一个Covid问题不仅影响整个欧洲世界。”
