伦敦，9月28日(美联社)英国首相鲍里斯·约翰逊周二试图安抚英国公众，称困扰该国的燃料供应危机正在“稳定”，尽管他的政府表示，局势恢复正常还需要一段时间。
约翰逊政府已经让军队进入待命状态，帮助分发汽油，并帮助缓解由卡车司机短缺引发的燃料短缺。卡车司机短缺已经耗尽了数百个油泵，让沮丧的司机长时间寻找汽油。
约翰逊在接受电视采访时说:“我们现在开始看到情况有所改善。”“在前院，形势正在企稳，人们应该有信心，以正常方式开展业务。”汽油零售商协会(Petrol Retailers Association)也表示，有“初步迹象”显示，燃油危机正在结束。
过去5天，英国各地的许多加油站因燃油耗尽而关闭，一些驾车者的恐慌性购买加剧了这种情况。在开放的油泵前，汽车排成了长龙，在长达数小时的等待中，人们的脾气变得暴躁起来。
这场危机引发了医疗机构和教师团体的呼吁，要求优先为重要工作人员提供燃料供应。
英国医学会副主席大卫·瑞格利在接受《泰晤士报》电台采访时表示:“当我们有病人要看病时，我们不能排上两三个小时的队来加油。”
英国学校和大学领袖协会秘书长杰夫·巴顿(Geoff Barton)表示，对于已经在努力应对冠状病毒大流行影响的教育工作者来说，这场危机迄今为止引发了担忧，但并没有造成重大破坏。
他表示:“我们非常希望，事态能在造成破坏之前迅速得到解决。”“远程教育是一种选择，学校和大学已经显示出他们在疫情期间非常擅长提供远程教育，但这是最后的手段，他们将希望不会出现这种情况。”供应问题的根源是多达10万名卡车司机的短缺，这是由于一系列因素造成的，包括与疫情相关的司机培训中断、劳动力老龄化以及去年英国脱离欧盟(eu)后外国工人大批离去。
尽管包括美国和德国在内的其他国家也面临着卡车司机短缺的问题，但这一问题在英国尤其明显，导致超市货架空空如也，加油站关闭。
部分原因是英国脱欧。脱欧后的移民规定意味着欧盟公民不能再像英国还是欧盟成员国时那样免签在英国生活和工作。
英国英国保守党政府一直不愿承认英国脱欧是导致燃料危机的一个因素。约翰逊表示，工人和商品短缺是疫情缓解和经济复苏导致需求激增的结果。
但政府还宣布，将向外国卡车司机发放5000个短期签证，以帮助缓解圣诞节前的危机。这个数字远远低于该行业所说的所需数量，批评人士认为，3个月的签证太短，不足以吸引欧洲卡车司机。
在保加利亚经营家族运输公司Eurospeed的尼古拉·拉什科夫(Nikolay Rashkov)对许多保加利亚司机愿意去英国表示怀疑。
他说:“在千禧年伊始，来自东欧的波兰、匈牙利、罗马尼亚和保加利亚的移民来到英国，填补了英国现在所经历的同样的缺口。”“但后来英国脱欧。”拉什科夫说，感觉不受欢迎、英国的高税收、高昂的租金和新的繁文缛节都是阻碍东欧司机开车的因素。
强烈支持英国退欧的约翰逊表示，“不受控制的移民”不是解决英国问题的答案。
“我们尝试了很长一段时间——20年左右，也许更长，”首相说。“最终，人们可以看到，这将导致低工资、低技能的方法，在人力、设备和资本方面没有足够的投资。”他的电视讲话显示，他试图平息动荡的燃料局势。政府认为，恐慌性抢购加剧了危机，人们因为担心短缺而购买比平时多得多的天然气。
交通部长格兰特·沙普斯(Grant Shapps)说:“直到上周末，交通系统还在勉强应付，本来可以继续这样做。”“不幸的是，就像我们在厕纸和其他东西上看到的那样，一旦人们开始追求某种特定的东西，它就会迅速升级。”(美联社)
