曼谷(美联社)——泰国出租车车队给“屋顶花园”一词赋予了新的含义，因为他们利用因冠状病毒危机而闲置的出租车的屋顶作为小菜地。
来自两家出租车合作社的工人本周用黑色塑料垃圾袋横放在竹制框架上组装了微型花园。在上面，他们添加了可以种植多种作物的土壤，包括西红柿、黄瓜和菜豆。
其结果看起来更像是一个吸引眼球的艺术装置，而不是一个停车场，这在一定程度上是为了让人们关注出租车司机和运营商的困境，他们受到了冠状病毒封锁措施的严重打击。
据54岁的主管塔帕克恩·阿萨瓦尔特库尔(Thapakorn Assawalertkul)说，拉查普鲁克和博恩出租车合作社现在只剩下500辆车在曼谷的街道上行驶，还有2500辆闲置在城市的一些地方。
直到最近，首都的街道都死气沉沉的，车费太少，竞争太激烈，导致司机收入下降。他pakorn说，许多人现在无法支付每天的车款，即使收费已减半至300泰铢(9.09美元)。于是他们走开了，留下一排又长又安静的汽车。
他说，去年疫情爆发时，一些司机非常害怕，于是放弃了他们的汽车，返回了他们在农村的家。在第二次浪潮中，更多的人放弃并归还了他们的汽车。
“有些人把车停在加油站之类的地方，打电话叫我们来取车，”他回忆说。
他说，随着今年新病毒的激增，合作社被“完全摧毁”，因为数千辆汽车被司机放弃。
泰国新增感染人数在8月中旬达到23400人以上的峰值后，最近几天略低于1.5万人。政府希望泰国正在逐渐摆脱这波疫情。目前为止，这波疫情是最致命的，占泰国病例总数的97%，死亡人数超过99%。泰国总共确诊了140万例病例，超过1.4万人死亡。
这种情况让出租车公司陷入财务危机，难以偿还购买车队的贷款。他说，Ratchapruk和Bovorn合作社欠债约20亿泰铢(6080万美元)。政府目前还没有提供任何直接的财政支持。
“如果我们不尽快得到帮助，我们将陷入真正的麻烦，”他周四告诉美联社(The Associated Press)。
出租车顶上的花园并没有提供另一种收入来源。被要求减薪的合作社工作人员现在轮流照料新造的花园。
他说:“菜园既是一种抗议行为，也是在这个艰难时期给员工提供食物的一种方式。”“泰国经历了多年的政治动荡，2011年还发生了一场大洪水，但生意从来没有这么糟糕过。”
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美联社视频记者Tassanee vejongsa对这篇报道有贡献。
