10月25日，美国总统拜登走在白宫南草坪上。(美联社照片)
民主党提议对亿万富翁征收新税，以帮助支付乔·拜登(Joe Biden)总统的社会服务和气候变化计划的费用，这一想法很快就遭到了批评，因为一些议员更倾向于最初的计划，即提高企业和富人的最高税率。
拜登周一表示，他希望与国会的谈判能在本周就该计划达成全面协议。这一数字至少为1.75万亿美元，可能还会更多。拜登说，在他启程参加两个海外全球峰会之前，“完成这项工作将是非常、非常积极的”。
总统在离开家乡特拉华州前往新泽西之前表示:“这是我的希望。”他强调了一揽子计划中的儿童保育建议和相关的基础设施措施。"以上帝的恩典和邻居们的善意"
解决收入方面的问题是关键，因为民主党缩减了3.5万亿美元的计划，坚持所有新支出都将全额支付，而不是增加债务。拜登誓言，任何新税都只会打击富人，即年收入超过40万美元的人，即夫妻年收入45万美元的人。
在重要的民主党人、亚利桑那州民主党参议员克里斯滕?她反对民主党的最初提议，即取消特朗普时代对收入超过40万美元的人实行的减税政策，从而提高美国富人的税率。影院也反对提高21%的企业税率。拜登在参议院的票数是50%，他在党内没有多余的选票。
相反，为了赢得西尼马和其他人的支持，白宫一直在酝酿一种新想法，即对亿万富翁的资产征税，以及另一种要求企业支付最低15%的税，无论它们是否显示出任何利润。在另一位关键的民主党人、西弗吉尼亚州民主党参议员乔·曼钦(Joe Manchin)的支持下，这两种观点似乎都获得了支持。他告诉记者，他支持采取新方法，确保富人支付“公平的份额”。
由俄勒冈州参议员罗恩·怀登(Ron Wyden)领导的参议院财政委员会(Senate Finance Committee)的民主党人准备在几天内推出这项税收计划。它可能包括其他增加收入的税收措施，包括一项加强国内收入署(IRS)追查违法税收行为的计划。
怀登在国会大厦说:“问题的核心是:美国人在过去几个月里看到，亿万富翁们连续几年几乎没有纳税。”
亿万富翁税是仿照Wyden公司2019年的一项法案，将资产视为收入。马萨诸塞州民主党参议员伊丽莎白·沃伦(Elizabeth Warren)提出了另一个想法，即对超级富豪征收高达3%的附加税。
根据怀登的新计划，亿万富翁税将打击不到1000人的最富有的美国人。它将要求那些资产超过10亿美元，或连续三年收入超过1亿美元的人，为股票和其他可交易资产的收益纳税，而不是等到资产被出售。
类似的亿万富翁税也将适用于房地产等非交易资产，但在该资产出售之前，税收不会进行评估。
总的来说，亿万富翁的税率还没有确定，但预计至少会是20%的资本利得率。民主党人表示，这将增加2000亿美元的税收，为拜登未来10年的一揽子计划提供资金。
参议院共和党领袖米奇·麦康奈尔(Mitch McConnell)称这是一个“轻率的计划”，并警告称，在经济低迷时期，财政收入可能会枯竭。一些共和党人表示，这样的税收计划可能会在法庭上受到挑战。
但关键的民主党人也提出了担忧，他们表示，通过提高最高税率来取消2017年的减税措施的想法更加直接和透明。
根据众议院筹款委员会(Ways and Means Committee)提出的法案，收入在40万美元以上(夫妻为45万美元)的个人所得税最高税率将从37%提高到39.6%。法人税率将从21%提高到26.5%。该法案还提议对年收入超过500万美元的富裕美国人征收3%的附加税。
该委员会主席是马萨诸塞州民主党众议员理查德·尼尔(Richard Neal)。他说，他在周一的一次讨论中告诉怀登，实施参议员提出的亿万富翁计划“更具挑战性”。
尼尔表示，尽管希内马反对，但众议院的提案不会被讨论。事实上，他说，“我们的计划看起来一天比一天好。”
一旦民主党人同意了税收提案，他们就可以评估出有多少资金可以用于拜登扩大医疗保健、儿童保育和其他气候变化项目的整体计划。
民主党希望拜登能在本周晚些时候向世界领导人介绍他的主要成就。他们还面临10月31日的最后期限，在常规联邦交通基金到期之前，通过相关的1万亿美元的两党基础设施一揽子计划，包括道路、宽带和其他公共工程。
拜登在新泽西州的一个运输中心说:“我们需要完成这项工作。”
经过几个月断断续续的谈判，拜登的一揽子计划目前被认为至少有1.75万亿美元。但据另一位不愿透露姓名的人士说，这一数字仍有可能大幅攀升。
拜登周日在总统的特拉华州家中与保守的西弗吉尼亚州民主党人曼钦和参议院多数党领袖舒默聚在一起，努力解决中间派和进步派之间的分歧，这些分歧导致该法案陷入停滞。
围绕影响深远的投资仍存在争议，其中包括为老年人提供牙科、视力和助听器福利的计划，以扩大联邦医疗保险(Medicare)覆盖范围;儿童保健援助;自由预备;还有一个为期四周的带薪家庭假的新项目。
众议院议长佩洛西(Nancy Pelosi)表示，她预计在本周末之前达成协议，为众议院就两党共同支持的1万亿美元基础设施法案进行投票铺平道路。参议院在今年夏天批准了该法案，但在对更广泛的拜登法案进行审议期间，该法案被搁置。
但是华盛顿州民主党众议员普拉米拉·贾亚帕尔(Pramila Jayapal)。他说，议员们在投票支持规模较小的基础设施改革方案之前，希望看到的不仅仅是拜登计划的框架。
“我们想要整个法案，”贾亚帕尔告诉美联社(AP)。“我们想同时对两项法案进行投票。”
