有300多家公司参加的日本大型年度电子展于周二开幕，旨在实现碳中和的尖端技术备受关注。
与去年一样，主办方决定在网上举办“先进技术综合展”，以预防新冠病毒。此次活动的主题是“新常态下的社会5.0”，只要事先登记即可参加。活动将持续到23日。
在展出的产品中，储存可再生能源的可充电电池和碳回收技术可能有助于日本和其他国家在未来几十年实现净零碳排放的目标。
将人工智能和机器人等创新技术融入社会的“社会5.0”(Society 5.0)概念得到了日本产业界和政府的大力推广。
CEATEC的执行制片人Kiyoshi Shikano在当天的电子产品展上对媒体表示:“作为创造新市场的展会，我们希望提出有助于价值观和人们行为迅速变化的社会的解决方案。”
在一些引人注目的产品中，东芝公司(Toshiba Corp.)展示了它的薄膜状、轻便、柔韧的太阳能电池，与现有的硅基太阳能电池不同，这种电池可以安装在弯曲的表面和窗户上。
东芝表示，今年9月，这种新型电池的能量转换效率可与大规模生产的多晶硅太阳能电池板相媲美，有助于增加城市地区可再生能源的使用。东芝还展示了将二氧化碳回收为航空燃料的技术。
NGK绝缘子有限公司展出其EnerCera微型充电电池系列。其中一个小到459平方毫米，薄0.45毫米。
NGK的一位发言人说，通过将这种电池与一个从周围环境(包括振动和温差)收集能量的能量收集装置结合使用，更多的设备可以与物联网技术相连接，并由绿色能源提供动力。
京瓷株式会社展示了一个浮标，它可以收集海洋环境的数据，帮助研究人员研究全球变暖造成的污染和温度上升。
该浮标由潮流驱动，是与长崎大学共同开发的。
电容器制造商尼吉康公司(Nichicon Corp.)推出了多种产品，这些产品能够将储存在电动或插电式混合动力汽车中的电力输送到家庭，同时也为这些类型的汽车提供家用太阳能。
Nichicon发言人山下文雄(Fumio Yamashita)表示:“采用该系统充电的汽车无需使用任何化石燃料，也不会排放二氧化碳。”“作为一种应对自然灾害时电力短缺的手段，该系统也受到了关注。”
除了展览之外，在四天的时间里还安排了许多在线会议，包括讨论汽车行业的碳中和。
组织者最初计划在东京附近的千叶县的会议中心举办今年的CEATEC。然而，随着冠状病毒病例的复苏，该格式在6月改变了。
主办方之一的日本电子信息产业协会表示，包括85家海外企业在内，共有314家企业和机构申请参加此次活动，预计将有15万名在线访问者。
去年，它吸引了超过15万人，356家公司参与。
三菱扶桑卡车客车公司(Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp.)是128家首次参加CEATEC的公司之一。德国戴姆勒公司(Daimler AG)的日本子公司展示了2017年开始销售的世界首款电动轻型卡车“eCanter”。
