长野讯——周四，两名巴士运营公司的官员对2016年一起导致15人死亡的山城交通事故的指控不认罪，他们的审判在第一次庭审中面临法庭。
60岁的ESP公司总裁高桥美作(Misaku Takahashi)和事故发生时的运营经理新井刚(Tsuyoshi Arai)否认他们犯有导致死亡或受伤的职业过失。
2016年1月15日凌晨，在长野县轻井泽镇，65岁的土屋浩(Hiroshi Tsuchiya)驾驶的一辆滑雪专用ESP巴士以每小时96公里的速度撞上了护栏，冲出了道路。土屋是遇难的15人之一，另有26人受伤。
检察机关当天在长野地方法院的开庭陈述中表示:“ESP在扩大业务的过程中，存在人力不足的问题，而且没有经过必要的培训，就让司机驾驶大型巴士。”
检察机关有关人士表示:“新井明喜知道，在4年半的空白期后，他对驾驶大型巴士感到担忧，但没有确认死亡司机的具体能力。”
辩护律师指出，司机在事故发生前没有踩刹车，很难预测司机会不踩刹车。
审判的焦点是高桥和喜井是否对事故负有责任，尽管他们当时并不在场。
高桥在听证会上告诉法庭:“我把它落在喜井身上了，我以为他已经完成了所有的要求。”
与此同时，喜井说:“我没想到这个司机会造成这样的事故，因为他有驾照。”
他还对坐在检察官旁边的遗属和国民席说:“真的很抱歉。”
根据起诉书，高桥没有指示喜井让司机接受足够的培训，尽管他被告知土屋在驾驶大型巴士方面缺乏经验，比如发生事故的那辆。
新井的指控与他未能确保土屋接受训练，并拥有驾驶大型巴士的必要经验有关，在被告知土屋没有信心这样做之后。
死亡人数包括13名大学生和一名代课司机。
很多人一大早就排起了长队，想要拿到出席这个备受瞩目的案件的听证会的票。
“许多年轻的生命被夺走，这令人震惊。让一个没有经验的司机开车的公司的经营，真让人纳闷。”
