终于，镇上来了一位新的游骑兵。自t6代中型皮卡在澳大利亚和其他市场上市以来，已经过去了11年多，现在福特终于要取代它了。这款新卡车采用了一种进化设计，采用了maverick风格的前筋膜和c形LED大灯，在它熟悉的外观下隐藏了相当多的重要变化。
首先，车的轴距被延长了50毫米(近两英寸)，以便为坐在后排的三名乘客提供更大的伸腿空间。这是可能的移动前轮通过相同的数量，这也将支付股息，因为接近角度是有关的，使游骑兵更有能力离开挨打的路径。同样在前端，一种新的液压成形结构允许工程师在发动机舱内腾出更多空间，用于更大的V6涡轮柴油发动机。
图库:2022年福特Ranger全球车型
根据Ranger车辆工程经理安东尼·霍尔(Anthony Hall)的介绍，在后部移动时，轨道被加宽了50毫米(两英寸)，以创造一个更宽敞的装载区，大到足以容纳一张建筑胶合板或全尺寸托盘。仔细看，你会发现后轮后面有一个内置的侧台阶，方便你进入床上。
说到这，装载区有一个坚固的塑料成型保护漆，福特承诺，由于其坚固的结构将经得起时间的考验。为了提高实用性，2022年Ranger在钢管轨道上安装了额外的货物绑缚点，以便轻松地固定你所拖的珍贵物品。就像小一点的Maverick和大一点的F-150充满了俏丽的功能一样，中间的这款拥有360度照明和智能后挡板，它可以兼作一个带有内置尺子的移动工作台。
忘记旧的游侠的内部，因为机舱已经完全改变了。坐在前面和中间的是SYNC4信息娱乐系统，最新款Edge的触摸屏为10.1英寸或12英寸，而Expedition和Mach-E的显示屏更大，为15.5英寸。新皮卡还得到了一个完全数字化的仪器集群，以跟上时代。
上一代笨重的变速杆已经不复存在，取而代之的是一个设计更加现代的控制器。你还会得到一个重新设计的驱动模式选择器和一个电动手刹，正如你所期望的那样，一辆将在2022年推出的汽车。福特说，由于柔软的触感材料和大量的便利设施，司机和乘客会觉得他们是在一辆普通的汽车，而不是一辆实用的汽车。为了更平稳的行驶，后悬挂阻尼器已移到车架轨道外。
改造后的卡车还配备了各种技术，包括矩阵LED前灯和360度摄像头。下一款Ranger支持无线更新(又名Ford Power-Up)，让用户可以使用智能手机应用来远程控制我们之前提到的全方位照明。客户可以从两种四轮驱动设置中选择，一种是电子实时换挡系统，另一种是更复杂的全职4x4系统。
就发动机而言，老式的2.5升直列5型柴油发动机已被3.0升排量的V6涡轮柴油发动机所取代。“游骑兵”项目经理Pritika Maharaj说，“游骑兵”装备了更强大的引擎后，感觉就像一辆更大的卡车。作为参考，功率冲程可用于全尺寸F-150产生250马力和440磅英尺(597牛顿米)的扭矩。福特说，它已经针对新应用程序专门调整了燃油燃烧器，所以数字可能会发生变化。
还将有一对较小的四缸2.0升柴油发动机，配备单涡轮和双涡轮增压装置。前者将提供两种状态的调整，而后者可能与即将卸任的Ranger猛禽的双涡轮柴油包装210马力和369磅英尺(500纳米)。此外，福特还将推出搭载2.3升EcoBoost汽油发动机的改进型皮卡。
供应将取决于市场，因为并非所有的动力系统将提供在180多个国家，迪尔伯恩汽车公司打算出售新的Ranger。根据发动机罩下安装的发动机类型，将有6速手动变速器或具有相同齿轮数的自动变速器，再加上最新的10速自动变速器。
关于修剪水平，官方图像描绘了XLT与运动和越野导向的Wildtrak。第一款在美国可以买到，但另外两款只在美国以外的地方可以买到。逻辑告诉我们，橘黄色的Wildtrak在这里很有意义，因为现在户外卡车和suv都很流行。上面的全家福也显示了一个辉煌的基础版本，涂在白色的钢铁，未油漆的镜子帽，和卤素头灯，而缺少雾灯。
福特将从明年初开始在泰国和南非的工厂组装2022年Ranger，车身款式分为加长驾驶室和超级驾驶室。欧洲人要到2022年底才能订购，而在老大陆的第一批客户交付将于2023年初开始。我们已经联系了解了该卡车在美国的发布情况，但一位发言人只告诉我们，该公司将在晚些时候披露北美市场的详细情况。
作为最后的说明，下一代Ranger也将作为新的Amarok的基础，它将在明年的某个时间公布。这个德国品牌已经承诺，它将有一个“明确的设计签名大众”以及“独特的口音，在设计和修剪”，以远离自己的Ranger。Amarok将由福特在南非建造。此外，福特的卡车将再次催生一款相当于珠穆朗玛峰的车身式SUV。
