为满足疫情期间人们对新工作方式日益增长的需求，东日本铁路公司于本周一开通了连接东京与日本北部和中部地区的新干线子弹头列车的“办公车厢”。
在没有额外费用的情况下，只有在工作日，在东北线、中越线和北陆线8号车厢的乘客现在可以在座位上打电话和参加在线会议，而这在其他列车上是不鼓励的。
“我们希望支持一种不受时间和地点限制的新工作方式，”铁路运营商JR East的一位官员表示。在成功试运行后，该公司终于正式启动了这项服务。
周一，媒体获准进入北国高速列车内，8号车厢的门上贴着“办公车厢”的标签，座位上放着说明这项服务的传单。
JR East公司的一名员工向媒体展示了她是如何使用降噪耳机远程工作的。
乘客还可以借用“智能眼镜”，将笔记本电脑屏幕上的内容投射到佩戴在脸上的特殊镜片上。在日本东北线的子弹头列车上，乘客还可以免费使用小隔板将座位和桌子周围隔开。北陆线和中越线也在考虑采取类似措施。
新干线上的远程工作空间也可以在另一家铁路运营商位于北海道的新干线线路上使用，该线路直接连接东北线。
JR East希望这项新服务将有助于鼓励“工作”旅行——人们将在线工作与旅行结合起来——同时也刺激商务旅行的需求。在COVID-19大流行期间，商务旅行的需求大幅下降。
为避免交通拥挤，办公空间将在周末、公众假期和新年假期等时间不开放。
目前，办公汽车和座椅的外观和设计不会改变，但JR East表示，他们将考虑在未来重新设计。
自去年10月以来，日本中部铁路公司(Central Japan Railway Co.)和西日本铁路公司(West Japan Railway Co.)也一直在三洋新干线(Sanyo Shinkansen)和东海道新干线(Tokaido Shinkansen)的Nozomi超级特快列车上尝试引入机上办公空间，这些线路穿越东京、名古屋、大阪和福冈等日本主要城市。
