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对于有意涉足全球电动汽车革命的投资者来说，塔塔汽车(Tata Motors)已成为他们的代理人。
考虑到特斯拉的初期问题和马鲁蒂铃木不愿全力以赴，塔塔汽车已经在电动汽车市场遥遥领先。
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股市波动可能正在加剧;分阶段投资印度2022年表现可能不及全球市场的原因:即使Nifty修正了，仍能带来牛市回报的股票孟买:工厂车间里艰难的一年并没有影响到塔塔汽车在达拉尔街的股票。尽管受到新冠肺炎第二波疫情和全球半导体短缺的冲击，但该公司股价今年迄今已上涨177%，使其成为表现最好的Nifty50股票，涨幅高出一英里。在股价上涨之前，该公司连续三个季度合并净亏损，其子公司捷豹路虎(Jaguar Land Rover)表现疲弱。然而，正如这次牛市的一个特点一样，投资者购买股票的依据是它的承诺，而不是它目前的表现。
对于有意涉足全球电动汽车革命的投资者来说，塔塔汽车(Tata Motors)已成为他们的代理人。美国特斯拉公司的成功和印度政府推动汽车行业电气化的努力，促使投资者寻找可能从技术颠覆中受益的公司。
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马鲁蒂铃木印度有限公司(Maruti Suzuki India Ltd .)的股票得分为6分(满分为10分)。 查看股票分析 » 塔塔汽车公司执行董事Girish Wagh在财报发布后表示 电话会议:“我认为在第二波新冠疫情之后，需求已经恢复得相当好。第二季度，我们在所有四个领域的市场份额都有所增加，与去年同期相比，总体增长了220个基点。”在TPG Rise对塔塔汽车电动汽车子公司近10亿美元的投资后，塔塔汽车电动汽车计划的预期已经飙升。经纪公司摩根士丹利(Morgan Stanley)表示，TPG的投资标志着印度电动汽车故事的开始，塔塔汽车(Tata Motors)显然已经走在了前面。
随着投资者为该公司未来几年的最佳情况进行定价，2022年将完全取决于这些预期的执行。
首先，该公司必须表明，它正在从半导体短缺的缓解中获益。这将使它能够利用对捷豹路虎和国内乘用车的强劲需求。在印度马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)难以推出SUV领域的畅销车型之际，塔塔汽车(Tata Motors)几次成功推出车型，暂时占领了这一市场。
其次，该公司必须在未来几个季度继续改善其自由现金流状况，以兑现其在2023-24年实现无债务的承诺。到目前为止，塔塔汽车还没有展示出其削减债务的能力，尽管捷豹路虎在9月份的季度中不顾不利的商业环境大量提供自由现金。该公司的非流动借款在9月当季同比增长9.3%，达到1万亿卢比，汽车部门的自由现金流为负320亿卢比。
最后，该公司必须开始通过成功的产品发布来兑现其电动车承诺。摩根士丹利(Morgan Stanley)表示，塔塔汽车(Tata Motors)计划在未来5年内再推出7款电动汽车，目标是电动汽车在印度乘用车市场的份额达到20%。
考虑到特斯拉的初期问题和马鲁蒂铃木不愿全力以赴，塔塔汽车已经在电动汽车市场遥遥领先。尽管如此，投资者和分析师仍然看好塔塔汽车在2022年的表现。经纪公司杰富瑞(Jefferies)表示，18个月后，塔塔汽车的公允价值将在700卢比左右。“到24财年，我们预计塔塔汽车的EBITDA几乎是21财年的两倍，每股收益达到过去的峰值，汽车净债务比21财年下降77%，”该公司补充说。
