山,南卡罗莱纳州(美联社)——在访问南卡罗来纳的查尔斯顿港,国家的第9,劳工部长马蒂·沃尔什周三表示,经济放缓和瓶颈在国家的运输终端持续流行的结果,加上工资停滞不前等问题对一些工人沿着供应链。
“他们说他们在这个行业已经干了25年了，但他们的工资并没有显示出这一点，”沃尔什周三在查尔斯顿的一个工会大厅与卡车司机举行圆桌会议并参观了港口后告诉美联社。
他补充说:“我们真的必须考虑如何更好地尊重我们的工人，其中一些可能意味着给我们的工人更多的钱，因为他们已经服务了很长一段时间，但没有看到工资增长。”
沃尔什的访问是他全国各地港口之行的一部分，当时集装箱船的拥堵正威胁着美国经济和假日购物季。卸货后的货物要等卡车把它们运往下一个目的地，这一放缓正在导致大规模短缺和延误，以及比预期更长的一轮通胀。
南卡罗来纳是一个“工作权利”州，这意味着工人不能被强迫加入工会，即使组织代表他们。根据劳工统计局今年早些时候发布的数据，南卡罗来纳的工会会员比例最低，为2.9%。
沃尔什是一名前工会官员，在莱利提出要求之前，他就计划到该州访问。他说，他在NLRB案中没有扮演任何角色，但他支持所有工人的利益，包括任何希望成为工会成员的人。
“如果人们想加入工会，就应该有权利加入工会，”沃尔什对美联社表示:“我认为，人们说他们要把工会拒之门外，这是非常不诚实的，而事实上，允许人们集体谈判意味着允许有机会挣到体面的工资，有机会在退休时获得养老金和医疗保健。”
在南卡罗来纳期间，沃尔什会见了负责该州港务局的首席执行官吉姆·纽瑟姆(Jim Newsome)，以及州港务局的首席运营官芭芭拉·梅尔文(Barbara Melvin)，后者将于明年接管该实体的领导权。据该机构称，他们讨论了“在持续的全球供应链挑战中，港口在保持供应链流动性方面发挥的重要作用”，但没有谈论劳工案。
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