剧情简介
“我们只是有点谨慎，不打算购买。你可能会发现，股票的估值非常有吸引力，也许几个月后未来会是这样。”
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下个季度，市场必须进行现实检验;估值提升可能会带来夸张的影响:Vikash Kumar JainIndia的大部分业务都在运转;信实集团的规模是今年阿达尼公司(Adani cos)的三倍:德文?考克西(Deven R Choksey)
“像马鲁蒂这样的公司在过去几年里表现非常差，在未来几个月里，你可能会看到这种情况恢复到长期平均水平，”他说二苯乙腈梅塔、导演、灵丹妙药股票。
你现在有co吗对投资于PSU包银行的信心?一个人得有点选择余地
我们最喜欢的是国防制造业和造船行业的公司。在那里，我们看到了非常好的盈利可见性，7 - 8年的平均订单状况，最终当收入开始扩大时，我们将看到这些业务开始报告例外情况
数字部分。即使是目前的估值也是相当有吸引力的。
像巴拉特电子这样的公司
nics或Bharat Dynamics, Garden Reach, Cochin船厂都很有趣。在房地产领域，一家名为NBCC的公司是另一家有趣的公司，它将在未来几个季度显示其收入有显著改善
考虑到它的订单簿。声明:我们和我们的客户已经投资了NBCC。
所以我们需要稍微有选择性，只要PSU的股票是co
在石油和天然气方面，我不太感兴趣，除非我们看到BPCL的私有化非常顺利，这可能会让IOC和惠普等所有炼油公司都充满活力，而且它们可能会得到重新评级。但这完全是事件ba
sed。因此，在PSU包中，我们更多地关注工程公司和国防公司
我们觉得盈利的可见度很好。
你对塔塔电力的策略是什么?它获得了很大的吸引力，并被视为电力股之一，以发挥decarbonisation主题。但它已经失去了动力。目前我们对塔塔电力的看法并不乐观，我认为很多积极因素已经得到了体现。股票价格正在上升，因为我们只是)a
布特了解他们的战略可再生能源分布方面,但我认为很多积极的有在和一个新的触发器捕获的形式也许分歧可再生段作为一个独立的公司和私人股本投资者或战略投资者将估值高得多。这可能是一个导火线，但除此之外，它似乎或多或少是完全定价的。
当我们知道电动汽车的定价将与传统汽车平价或平价时，这对公司及其销售价格有何影响Nal汽车公司正在为他们的车型定价。这是一个竞争非常激烈的领域。销售的汽车数量不会增加只有市场份额的转移才会发生，电动汽车是有竞争力的，这意味着对现有的汽车公司和现有的汽车公司来说，有更多的压力和更高的利润支出，也更压缩的利润。这是正确的。它们的竞争来自私人股本投资者，这些投资者拥有雄厚的财力，并有能力承担损失。但现有的汽车oem并没有这样的心态
他们可以在向电动汽车的转型中获利，并在开发和补贴方面维持这些损失。
因此，在某种程度上，华尔街认为汽车oem的市盈率较低是合理的，但整个电动汽车的挑战，至少在乘用车方面是如此
人们所关注的以及这种转变将如何发生仍是许多年以后的事。在印度，它需要一段时间才能成为主流，尽管在两轮车上，我们可能会看到整个革命发生得更快。
因此，有一点不确定性，但我的感觉是，我们应该看到汽车OEM股票的周期性上升，这是一个行业，我们是积极的，o
一旦股市修正，这次修正就结束了。一个公司将有非常好的短期消息流，即更高的产量和所有成本增加的好处，他们已经采取的将转化为更高的运营利润率。也是英航
这种效应将会发挥作用。
尽管损失可能存在一些不确定性
从长远来看，至少在中期，这些公司报告例外
12月第一季度的最终结果
这肯定会激起投资者重返汽车原始设备制造商的热情。像马鲁蒂这样的公司在过去几年中一直表现不佳，人们可能会看到在未来几个月恢复到长期平均水平。
我猜你是为了你的客户买了信实。我现在什么都不买。你没有问我对市场的看法，我们对目前的情况非常悲观。无论出现什么反弹，我们都在利用这一点来减轻我们的头寸。几个月后，我们看到了修正。到目前为止，该指数的修正幅度为5-7%。这种情况可能会进一步恶化，我预计Sensex和Nifty指数至少会有10%的修正。当然，我们也会有反弹，但我认为在接下来的几个月
这对股市来说可能有点挑战性，人们需要谨慎一点。
我们看到外资机构无情地抛售。许多mo
ney已经被ipo所吸引，在这个特殊的盈利季节之后，我们有很多失望，因为利润率是相同的
关注许多公司，而不仅仅是特殊化学品。
但总体而言，由于投入价格上涨，我们的营业利润率大幅下降，在这种情况下，我们不能对这些公司出价越来越高。这是几个暂时因素的组合，可能导致未来几周或两三个月的进一步修正。因此，投资者需要谨慎一些。
所以回答你的问题，我们只是有点谨慎，我们的购买有所节制。你可能会发现，股票的估值非常有吸引力，也许几个月后
接下来的事情。现在，它是一个观望和寻找的地方
更深的修正已经发生，在哪里
有相当多的安全边际，这已经失去了将近一年半的权利。
