2021年11月13日，土耳其西北部Çanakkale，总统雷杰普·塔伊普Erdoğan乘坐直升机在1915年Çanakkale桥附近飞过。(AA图)
1915年建造的Çanakkale大桥的最后一块桥面板于周六组装完成，这标志着跨越达达尼尔海峡的标志性工程又迈出了关键的一步。
总统雷杰普·塔伊普Erdoğan、副总统福阿特·奥克泰和交通和基础设施部长阿迪勒·Karaismailoğlu出席了在连接拉普塞基镇和格里波卢镇的桥梁上举行的集会仪式，这两个镇位于西北省份Çanakkale的关键航道的相对位置。
在仪式上，Erdoğan表示，该桥最迟将于2022年3月18日开放使用，这恰好是Çanakkale海军胜利107周年纪念日。建设于2018年3月开始，预算为23亿欧元(26亿美元)。
总统指出，这座桥将把亚洲和欧洲之间的旅行时间缩短到仅仅6分钟，并将消除过境时出现的障碍。正常情况下，乘坐渡轮往返Çanakkale的欧洲和安纳托利亚地区需要大约30分钟，有时在暴风雨天气会被取消，节假日期间还要排很长时间的队。
1915年建成的Çanakkale大桥将成为世界上最长的跨中悬索桥，双塔之间的跨度为2023米(6637英尺)，双塔被漆成红色和白色，以反映土耳其国旗的颜色。
这座巨大的建筑将与马尔卡拉-Çanakkale高速公路相连，它将是这条101公里(62.75英里)的路线中最重要的部分。当整个Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe高速公路项目与Gebze-İzmir高速公路连接起来时，围绕马尔马拉海将形成一条高速公路链。作为土耳其近三分之一人口的家园，这个同名地区包括主要的工业和商业中心。
随着项目的完成，预计将减少轮渡交通，特别是在夏季和公共假日期间，为从伊斯坦布尔和色雷斯省到马尔马拉和爱琴海地区的交通开辟替代路线。
除了将旅行时间缩短到大约4分钟外，该项目还将确保马尔马拉和爱琴海地区的港口融入所有运输系统。
该巨型工程由韩国和土耳其公司组成的财团承建，将是土耳其继7月15日烈士桥、法提赫苏丹穆罕默德桥、雅乌兹苏丹塞利姆桥、马尔马雷铁路隧道和欧亚隧道之后连接亚洲和欧洲的第4座桥梁和第5座桥梁。
塔尖的形状象征着炮弹，以纪念传奇的一战加里波利战役，塔尖高318米(1043英尺)，2023米的跨度象征着土耳其共和国成立100周年。大桥总长度将达到4608米(15118英尺)。
