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路透西雅图12月14日电- - -波音公司(BA.N:行情)周二表示,该公司11月向航空公司交付了34架飞机,并在737 MAX订单中增加了109架。
由于在冠状病毒危机期间交付产生了急需的现金,投资者对交付记录进行了密切审查。相比之下,10月份的交付记录为27架飞机,一年前波音因737 MAX安全危机而痛苦时为7架。
去年11月,波音公司再次未能交付其先进的碳复合材料787梦幻客机,这款飞机仍陷入检查和翻新的困境,这可能会让这款飞机闲置到2022年4月。
在上个月交付的34架飞机中,有28架是737 MAX,其中10架为欧洲低成本航空公司瑞安航空(Ryanair)。波音说,波音还向挪威移交了一架P-8海上巡逻机。阅读更多
其余的飞机都是更大的宽体飞机:联邦快递公司和联合包裹服务公司各一架767,埃及国防部一架747-8,美国空军两架767加油机,波音说。
疫情期间,许多航空公司被迫闲置未使用的客机,在电子商务成为许多航空公司生命线的时候,推高了对马航失联专用货机的货舱需求。
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今年截至11月,波音已交付302架飞机,是2020年前11个月交付1
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18架飞机的两倍多。去年11月
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,波音接到了91份飞机订单,此前有买家将一种机型的订单转换为另一种机型。宜宾地震更新
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该公司总共收到了109份订单,所有订单都是波音737 MAX喷气式客机的订单,该客机在经历了近两年的安全禁令后,于2020年底重新投入使用。其中包括印度阿卡萨航空公司(Akasa Air) 72架MAX飞机的订单,按清单价格计算,这笔交易价值近90亿美元,有望帮助这家美国飞机制造商在全球最有前景的市场之一收复失地。
这份订单还包括为总部位于迈阿密的777 Partners公司订购30架737 MAX飞机,该公司拥有加拿大低成本航空公司Flair Airlines的部分股权。此外,为西南航空公司(LUV.N)订购7架737 MAX飞机,此前未披露的订单也包括在内。
与此同时,买家取消了18架737 MAX飞机的订单。
波音表示,今年的总订单从720份增加到829份,或者在取消订单、转换和实施更严格的会计标准后从373份增加到457份。
(故事在第11段添加了被删除的单词)