3个月前，印度空军一架载着莫迪总理的飞机降落在北方邦普万查尔高速公路上，再次展示了高速公路为此类降落提供便利的潜力。现在，作为总理Gati Shakti国家任务的一部分，中央政府正努力在全国各地的高速公路上建立更多这样的紧急降落跑道。
两名了解情况的政府官员称，联合公路部已经确定了28个关键和战略运营国家高速公路的地点，用于建造固定翼飞机的起降跑道
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。部分国道将改建为简易机场，以方便国防飞机和某些民用飞机在紧急情况下降落。国防部准备的一份战略文件称，此类基础设施将与国防部合作开发。铸币厂已经看过一份报纸了。“已从战略上确定了28个地点用于发展紧急降落跑道。在这28个地点中，1个地点的土建工程已经完成，4个地点的土建工程正在进行中。”这些机构大多位于与其他国家接壤的州。印度公路运输和高速公路部长Nitin Gadkari 9月9日表示，将在拉贾斯坦邦、古吉拉特邦、西孟加拉邦
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、泰米尔纳德邦、安得拉邦、哈里亚纳邦、旁遮普邦、查谟和克什米尔以及阿萨姆邦建设紧急降落设施。记者通过电子邮件向公路部发言人询问此事，直到发稿时才得到答复。2017年，印度空军战机和运输机首次在勒克通-阿格拉高速公路进行模拟降落，展示了其紧急降落能力。现在，联邦政府正将其转变为一项国地图鱼不吃食家使命。该部门还将要求印度国家公路管理局(NHAI)在其中几个地点建造直升机停机坪，供民用和军事活动使用。
Gati Shakti项目旨在通过一个新的数字平台，将包括公路和铁路在内的16个部委联合起来，提供多模式互联互通，以统筹规划和协调实施基础设施互联互通项目。
上述不愿透露姓名的人士表示，考虑到这些优势，这种基础设施建设的成本可以忽略不计。他们表示，此类基础设施开发的额外成本可能由国防部分担。
印度国防部长Rajnath Singh和Gadkari去年在拉贾斯坦邦巴尔默的NH-925高速公路的Gandhav-Bhakasar路段开通了该国首个紧急降落跑道。在这一路段，
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印度国家公路管理局开发了一段3公里长的高速公路，作为印度空军的紧急降落设施。类似的长度将用于未来的项目，现在将推出一个任务模式。据分析人士称，这种额外的降落跑道将在敌对状态下帮助印度空军飞机。“这是一个绝妙的想法，不仅能给印度提供战略优势，有效应对来自边界另一侧的任何挑衅，还能增强印度公路的多用途功能，因为此类基础设施也可以方便杜鹃花
地用于灾害管理。”此外，随着印度航空业的增长，这样的基础设施在不锈钢企业紧急情况下可能是一个巨大的支持。”
