创业的狂热，股市的繁荣创造新的百万梅赛德斯购车者的平均年龄不足40岁梅赛德斯顶级豪华车型的销量在2021年增长了80%
路透印度浦那4月12日电- - -德国梅赛德斯-奔驰公司(MBGn.DE:行情)的一位高管表示，该公司押注年轻百万富翁人数的增加将推动印度对豪华车的需求，从而创造比大众市场汽车更快的销售增长。
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)印度首席执行官马丁?施文克(Martin Schwenk)表示，印度越来越多的“美元百万富翁”包括年轻企业家或高收入专业人士，他们欣赏汽车的豪华元素和技术。
"基础正在扩大，并逐渐超越我们的传统客户，" Schwenk最近在西部工业城市浦那接受路透采访时表示。浦那是梅赛德斯印度总部和制造厂的所在地。
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“未来，我们将看到奢侈品市场的增长率高于大众市场，”他说，并补充称，游戏排行榜单机买家的平均年龄也从此前的45岁以上降至40岁以下。
汽车市场数据提供商JATO Dynamics称，梅赛德斯是印度最畅销的豪华车品牌，市场份额超过40%，其竞争对手包括奥迪(Audi)、宝马(BMW)和塔塔汽车(Tata Motors)旗下的捷豹路虎(Jaguar Land Rover)。
全球汽车制造商最大的增长障碍是半导体短缺，以及俄罗斯入侵乌克兰导致的物流问题。Schwenk称，对于梅赛德斯-奔驰印度公司来说，这导致了4,000辆汽车的订单积压，在某些情况下需要等待超过六个月的时间。
“我们的销售势头非常好，人们担心的是供应方面。港口的拥堵造成了非常严重的延误，这阻碍了我们的产量。”
《2021年胡润印度财富报告》显示，印度初创企业的狂热和股市的繁荣正在造就一批新富，他们喜欢购买劳力士、路易威登和古驰等奢侈品牌。
报告称，印度净资产至少100万美元的家庭数量在2021年增长了11%，达到45.8万户，预计未来5年将增长30%。
印度基本上是一个小型低成本汽车市场，豪车在印度每年约300万辆的总销量中只占1%多一点。
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梅塞德斯在印度的销量在2021年增长了40%以上，达到11242辆，超过了受疫情影响的2020年的低点7893辆。
邻家女特工剧情但GLS、s级和GLS迈巴赫等高端车型的销量增长了80%，这些车型的售价都在1,000万卢比(合131337美元)以上。
施温克表示，尽管疫情在一定程度上推动了这种需求，因为越来越多的人“为自己的快乐而消费”，但印度的豪华车市场显示出了更高增长的潜力，这是过去6至8年里缺失的一个特征。
为了利用这一势头，该公司计划在2022年推出10款车型，包括在当地组装的电动轿车EQS。阅读更多
JATO负责印度业务的总裁拉维?巴蒂亚(Ravi Bhatia)表示，尽管印度豪华车和大众车市场的增长不能直接进行比较，但梅赛德斯高端车型的良好表现反映了这个国家的财富。
巴蒂亚说:“富人变得更加富有，其中一些人最终改善了他们的生活方式。”
他补充称，JATO的分析还显示，梅赛德斯的产品组合和定价导致其汽车的平均加权价格较低，使更多客户能够升级豪华车。
然而，梅赛德斯2021年在印度的销量仍低于2018年逾1.55万辆的峰值水平。Schwenk表示，如果没有因COVID或地缘政治问题导致的供应链进一步中断，今年的销售额可能接近2018年的水平。
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他说，印度的豪华车税是全球最高的。降低印度的豪华车税，也将有助于这一领域保健酒品牌的发展，使汽车市场受益。
