当世界在代托纳为2022年的劳力士24赛车做准备时，福特提供了一个好奇的视角来看待它的赛车未来。一辆野马GT3在工作中，预定进入竞争与IMSA为2024年比赛赛季。在一张图片中，该车被盖在了一个车盖下，但2024年是它的首次亮相，很有可能是基于下一代小马汽车。因此，这可能是第一个官方预告为第七代福特野马。
福特Performance Motorsports全球总监马克•拉什布鲁克(Mark Rushbrook)表示:“野马从一开始就为比赛而生，我们很高兴能推出GT3版本，与世界上一些最伟大的制造商展开正面竞争。”“凭借58年的全球耐力赛车历史，包括今天的纳斯卡(NASCAR)和澳大利亚超级跑车(Australian Supercars)，我们已经准备好将野马带到全球表现的下一个水平。”
为了使新的野马GT3的生活，福特正在转向自己的福特性能团队和长期合作伙伴Multimatic的帮助。M-Sport在英国也在车上建立自然吸气5.0升Coyote V8赛车将使用。赛车专用的引擎将通过后置的驱动桥向后轮发送动力，汽车将在所有四个角上使用定制的短臂悬挂系统。
福特将在工厂的支持下为IMSA宣传两辆GT3汽车。为了满足认证要求，该公司将在头两年内为客户车队制造20辆汽车。除了新的GT3计划，福特还将继续为客户提供野马GT4赛车项目，并计划在2023赛季推出一款新车。
“对我们来说，继续支持野马GT4的努力也很重要，”拉什布鲁克说。“凭借目前的野马GT4，我们在这里和欧洲都取得了很多成功，我们期待着从下个赛季开始，能够为我们的客户提供一辆全新的汽车，用于GT4类别的竞争。在不久的将来，我们将对此有更多的讨论。”
画廊:福特野马GT4
目前的赛车规格GT4已经在2016年，不久之后，第六代野马推出。因此，2023年的一款新的GT4汽车表明，它也将基于即将到来的第七代车型。这意味着下一代野马的首次亮相可能只有一年的时间。
