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连锁百货公司约翰·刘易斯(John Lewis)是众多取消海外配送的英国企业之一。
直到上个月，该公司还通过其网站向欧盟提供配送服务，但现在该服务已被撤回。
约翰·刘易斯表示，此举与英国脱欧无关，而是因为其新战略是专注于英国。
然而，围绕英国脱欧后贸易规则的困惑已经导致了德本汉姆(Debenhams)和福特纳姆(Fortnum &共济会将暂停欧盟发货。
奢侈品食品店Fortnum &梅森在其网站上警告客户:“我们暂时无法向北爱尔兰或欧盟国家发货。”
与此同时，连锁商店Debenhams暂时关闭了在爱尔兰的网上业务。
“由于英国脱欧后贸易规则的不确定性，我们目前无法向爱尔兰共和国交付订单。”它说。
约翰·刘易斯告诉BBC，取消海外发货的决定是基于公司的战略。
“作为我们未来两年合作计划的一部分，在约翰·刘易斯，我们已经决定把重点放在为英国本地客户提供产品和服务的业务领域。”它说。
“因此，我们不再寻求国际扩张，并决定在12月中旬停止我们的在线国际快递服务。”
本周早些时候，BBC报道称，一些欧盟专业在线零售商表示，由于1月1日开始实施的税收改革，他们将不再向英国发货。
随着新欧盟规则的出台，英国创造的单一市场将迎来“颠簸”时期会计师事务所UHY Hacker Young表示，对额外成本的担忧导致公司暂停发货。
“许多出口到欧盟的英国企业将受到关税的打击，”会计师事务所UHY Hacker Young的米歇尔·戴尔(Michelle Dale)说。
该协议的“原产地规则”部分也让企业完全措手不及，这让它们在欧盟销售产品时处于主要竞争劣势。
“不幸的是，没有为他们做足够的准备。”
原产地规则
根据“原产地规则”;条款规定，英国企业在英国或欧盟以外地区(如中国)制造的产品或含有零部件的产品销往欧盟时，将征收增值税和进口关税。
许多向欧盟出口的英国企业的供应链大部分位于欧盟以外，这意味着它们将违反该条款。
一些公司已经暂停了对欧盟客户的销售，因为它们试图确定是否应征收进口关税，或者它们是否可以转向英国或欧盟零部件。
但西米德兰兹郡(West Midlands)自行车马鞍制造商布鲁克斯英格兰(Brooks England)则更进一步，暂停了对英国的订单。
“我们在西米德兰兹郡的工厂继续生产每一个皮革马鞍，差不多和我们150多年来的生产方式一样。”它说。
然而，完成后，这些马鞍首先被运到我们的物流中心，然后再从那里运送到世界各地的自行车手。
“因此，英国脱欧形势的持续变化，使得有必要暂时暂停所有对英国的新订单，”;该公司补充说。
