在地铁最低的时候，乘客人数只有平时的5%
运输部门的负责人说，需要长期的资金来拯救泰恩和威尔地铁，因为在大流行期间乘客数量仍然很低。
一份详细说明该网络如何“从现金危机中反弹”的恢复计划;已于本周提交给交通部。
但DfT要求地铁运营商Nexus将其计划建立在“假设”之上。正常旅行将于4月1日恢复。
在大流行期间，英国政府为这项服务提供了3900万英镑的资金。
在第一次全国冠状病毒封锁的高峰时期，地铁每周损失近100万英镑，乘客数量最多下降95%。
“荒凉的现实”
纽卡斯尔自由民主党议员格雷格·斯通说4月1日的目标是“危险的不现实的”。还有一个“紧急计划”。当地民主报道服务机构称，为避免在2022年对重要公共交通服务的大幅削减，印度政府需要采取措施。
“暗淡的现实是，政府不能保证紧急援助将永远持续下去，地铁也不能指望乘客和票价收入的激增，”他补充说。
Nexus的首席运营官马丁·科尔尼警告说，除非消除社交距离，否则乘客数量不能超过50%，否则每周可能会出现50万英镑的赤字。
一位发言人说:“第一次封锁导致乘客人数下降到5%。在目前的封锁状态下，这一比例已降至16%。
如果回落到2020年3月的水平，那么我们可能需要寻求进一步的支持。与政府的谈判仍在继续。
DfT说它设定了“中心假设”。对于“仅具有指示性并旨在实现运营商计划一致性水平”的恢复计划，他补充说，任何未来的Covid - 19资金请求“将在适当的时候进行评估”。
一位发言人说:“我们一直在提供紧急资金来支持包括泰恩河在内的轻轨系统。在大流行期间穿地铁，并将在这段困难时期继续与运营商合作。”
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