►Praga,入住2021嘲笑
►2020年car是Britcar冠军
►期待改善的空气动力学，专注于耐力赛
在2020年末，普拉加发布了一些令人兴奋的图像，其改进的2021 R1赛车。现在在新的一年，它与我们的充分揭示-图像和规格。我敢说，这是一个多么巨大的机器啊。
跟我说说升级的事
基本上一切都是新的。这款碳纤维单体车是一款全新的车型，采用了比凯夫拉尔纤维更高抗拉强度的聚合物Zylon面板，提高了驾驶者的安全性。该车的新地板和分流通道平滑的地板下气流调整扩散器。
虽然新款R1外观与2020年版基本相同，但这两款车型并没有共用一个车身面板。这些细微的变化使新车更滑，但下压力比以前增加了15%。
因为它的下压力更大，重量只有河马的三分之一(仅仅643公斤)，新的R1在拐弯处可以产生高达3G的流量。
动力来自雷诺Alpine的2.0升涡轮增压引擎，可开发365马力和302磅英尺扭矩。
有什么酷炫的赛车技术吗?
在这个领域，普拉加专注于改善驾驶感觉。踏板是可调节的，悬挂系统也被修改过。与此同时，引擎管理系统已经有软件调整，所以现在R1已经改善了油门响应和更平滑的功率曲线。
在追求成为一个更好的耐力赛车，普拉加扩大了50%的新R1的油箱，现在92升的体积。也有新的前灯。
2021年的r1已经交付给英国客户，12辆布拉格赛车将参加Britcar耐力锦标赛的一个专门类别的比赛。如果从上个赛季的结果来看，新的充满威胁的R1将在2021年表现出色。
