PSA和FCA联手
►Stellantis是什么意思?
15个汽车品牌同时存在
官方消息:标致雪铁龙集团和菲亚特克莱斯勒汽车公司已经联手。
约翰·埃尔坎将担任集团董事长，卡洛斯·塔瓦雷斯将担任集团首席执行官。在塔瓦雷斯(Tavares)的卓越领导下，在2017年收购沃克斯豪尔(Vauxhall)和欧宝(Opel)之后，标致雪铁龙在欧洲遇到了瓶颈，需要进入美国市场。菲亚特汽车公司需要规模和稳定性，并更新菲亚特的阵容。
批评人士可能喜欢把汽车工业描绘成关节炎和行动迟缓，但PSA和FCA集团的合并表明，有时情况可能恰恰相反。两人已经温柔地恋爱了一段时间，但在2019年5月FCA与雷诺的短暂订婚破裂后，正式的约会才于2019年9月重新开始。
新公司已在证券交易所上市，1月18日周一开始在纽约证券交易所、巴黎泛欧交易所和米兰Mercato Telematico Azionario进行交易，名称为“STLA”。
合并后的Stellantis规模有多大?
按产量计算，Stellantis目前是全球第四大汽车制造商，仅次于大众汽车(Volkswagen AG)、丰田(Toyota)和雷诺-日产-三菱(Renault-Nissan-Mitsubishi)联盟。它的收入将达到1700亿欧元，利润约为110亿欧元，并将生产带有15个不同品牌徽章的汽车。年销售额将达到870万部，总收入接近1700亿欧元。
该公司在欧洲的规模将超过大众(Volkswagen)，在美国的SUV和卡车业务将创造创纪录的利润率和利润。合并后，该公司每年将产生37亿欧元的额外利润，一次性成本约为28亿欧元，但预计不会关闭任何工厂。
Stellantis对于新车来说意味着什么?
塔瓦雷斯将沃克斯豪尔-欧宝从死门中拯救出来，在一年的时间里就实现了盈利。一想到他可能会对菲亚特、阿尔法和玛莎拉蒂做些什么，就让人兴奋不已。他将能够通过简单地挑选新集团在每个细分领域的最佳平台，并在此基础上构建一切，从而产生巨大的节约，并制造出更好的汽车。
不过，合并并不能解决塔瓦雷斯的所有问题，而且可能会产生一些新的麻烦。他会想把那15个名牌合理化。具有讽刺意味的是，菲亚特和克莱斯勒(Fiat和Chrysler)以及蓝旗亚(Lancia)是最容易受到攻击的两家公司之一，但实际上扼杀菲亚特在政治上可能是不可能的。菲亚特刚刚开始在一个新开发的平台上实现电动化，但至少所需的巨额支出现在可以摊销到近900万辆的销量上。这两家公司在中国市场的表现都非常落后，合并也不会有太大帮助。
但总的来说，这笔巨额交易意义重大，而且比雷诺和FCA的合并更有意义。在2019年的汽车动力榜单中，我们将塔瓦雷斯排在第三位，部分原因是他完成这笔交易的可能性。我们还说，他是新一代的塞尔吉奥•马尔基翁内(Sergio Marchionne):一位远见卓识、冷静冷静的领导者，他认为，为了繁荣，这个行业需要整合。我们认为塞尔吉奥会同意的。
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