c段车，长4.6米
►将于2025年投产
这是雷诺重组的一部分
达契亚透露了一个新的跨界概念，比灰尘更大，将采取雷诺子公司进入混合动力领域的第一次。
最大的是c级车，长约4.6米，比Duster长约1英尺，类似于尼桑的X-Trail，但它是在CMF-B平台上建造的，而较小的Dacia Sandero、雷诺Clio和雷诺Captur则是基于CMF-B平台。
预计它将在2025年投入生产，价格水平与其他公司的产品相同。
除了引人注目的y形LED灯群，从概念标准来看，这款更大的车相对简单和不加修饰，并故意使用外观粗糙的回收塑料作为保护性外面板。达契亚没有透露任何技术细节，但表示混合动力车和其他绿色选择是可能的。
Dacia设计总监Alejandro Mesonero-Romanos表示:“Dacia Bigster概念体现了该品牌的发展。非常重要，带有一丝凉意和户外气息。”
这一概念车发布的同时，其母公司雷诺宣布，Dacia将与拉达更密切合作。拉达自2017年起归雷诺所有，目前在俄罗斯本土市场规模巨大。
Niva将返回作为一个坚固的4x4可在两个身体尺寸。目前还没有消息表明拉达是否会进入英国，但雷诺表示，拉达肯定会扩展到俄罗斯以外。
作为集团削减成本计划的一部分，达契亚和拉达将从4个平台搬到1个，从18个主体搬到11个主体。与目前的达契亚系列不同，未来的产品将采用混合动力和液化石油气。
桑德罗和桑德罗步道将于今年春天面世。这个除尘器今年晚些时候要做一次焕然一新的工作。全新的Spring是一款基于中国市场的雷诺city K-ZE的电动城市车，也将于2021年上市。
