福特S-Max和银河混合动力车 + 5 更多关于福特S-Max的信息
福特推出的不是一款，而是两款7座混合动力车
罕见的混合动力mpv与SUV竞争
►2.5汽油发动机配电动马达
福特推出了两款最大载人车的混合动力车——S-Max和Galaxy。这两款7座车现在配备了一个187必和必拓的自充电混合动力系统，以补充现有的柴油车型。福特声称，这款车在实际操作上没有任何妥协的情况下降低了运行成本。
仅这两款车型就占了目前销售的七座混合动力汽车的很大一部分——到目前为止，该名单上只包括雷克萨斯RX L、沃尔沃XC90 T8和起亚索兰托混合动力车。
引擎盖下面是什么?
福特为Galaxy和S-Max配备了与现有蒙迪欧混合动力车类似的混合动力系统——配备了一个2.5升、自然吸气的阿特金森循环汽油发动机、一个小型电动马达和1.1千瓦时电池组。它们的总马力为187匹马力，总马力为148磅英尺，功率与现有的EcoBlue柴油发动机相当，但扭矩只有后者的一半左右。
它形成了所谓的自充电混合动力系统，而不是插电式混合动力。
最好的混合动力车和插电式混合动力车
这意味着电池完全是通过再生制动和直接通过汽油发动机充电的，这意味着尽管福特混合动力车能够在短时间内全电动行驶，但作为一辆纯电动汽车，你无法插入电源并行驶20英里左右。
这显然是简单的优点,在建筑和可用性,买家不需要插入电源,以获得最佳的福特的系统,尽管另一面是,燃油经济性和排放远比PHEV接近完全内燃机车。
这两款车型的最高时速分别是S-Max和Galaxy的9.8秒和10.0秒。
能帮我省钱吗?
目前，混合动力车型比同款柴油车贵635英镑，这并不是一个糟糕的价格——S-Max的起价是36535英镑，Galaxy的起价是38695英镑。作为回报，福特声称提高了二氧化碳排放和燃油经济性数据，S-Max每加仑可返回43.5英里，每公里可返回147克二氧化碳，而Galaxy每公里仅多出1克。
相比之下，EcoBlue柴油发动机的油耗为40.4mpg，二氧化碳排放量为169g/km。
更有用的是，混合动力汽车靠汽油驱动，而且更适合于在城市中停车/启动和短途行驶，这是mpv通常比柴油车更擅长的。我们怀疑EcoBlue柴油发动机仍将是高里程司机或那些花大部分时间在高速公路上的人的选择。
对实用性有什么影响吗?
不。这两款车仍然是满坐的7座——Galaxy提供了更方便使用的第三排，以换取更大、更大的车身。
电池储存在后负载地板的下方，两侧各有一个双排风，所以不像蒙迪欧混合动力车那样对启动空间没有影响。7个座位全部就位后，S-Max的行李箱容量为285升，大约是一辆标准的超小型汽车的大小。如果你有5个座位，你就能获得700升的汽油，相当于一辆大型的旅行车。如果你把所有的座位都折平，你就能获得2200升的载货空间。
对于银河系来说，这个数字高达2339升。毕竟，mpv也有好处——即使它们不像SUV那样时尚。
这两款车都是标准的钛饰，带来了10英寸的数字仪表板，后隐私玻璃，17英寸合金和全方位的停车传感器。S-Max也可以指定为运动型ST-Line或豪华Vignale车型。
我们还没有驾驶过这种混合动力载人车，但福特以制造实用汽车而闻名。尤其是S-Max，因为它是一款在b级公路上非常有趣的MPV而备受推崇。
这两种型号现在都可以订购。
