当有人提到科林·麦克雷时，大多数人都会联想到斯巴鲁。毕竟，麦克雷在1995年赢得了他的飞豹冠军。这位苏格兰的拉力赛冠军也在斯巴鲁车队度过了几个富有成效的赛季，在1996年和1997年的冠军比赛中获得了第二名。
画廊:科林麦克雷的2001年福特福克斯WRC出售
但麦克雷的成功并不只是在斯巴鲁。在驾驶第一代福克斯(Focus)时，他也有过几次与福特的成功会面。麦克雷在2001年再次接近获得第二个冠军头衔，而那辆帮助他做到这一点的车现在正在出售。
这款2001年的福特福克斯WRC (Y4 FMC)有相当多的故事要讲。它在那个赛季的卫城拉力赛上首次亮相。它在第一次比赛中获胜，并在新西兰拉力赛中获得第二名。然而，这辆车的2001赛季结束后，麦克雷在英国拉力赛第四特殊阶段的惊人表现。那次崩盘也终结了麦克雷当年夺冠的希望。
尽管混乱不堪，M-Sport福特拉力赛团队重建了Y4 FMC，甚至在2002赛季的一些回合比赛。虽然它从未赢得另一个拉力赛，汽车有一个卓有成效的职业生涯在英国的BTRDA(英国试车和拉力赛车手协会)系列。在退出竞争后，它被恢复到2001年的制服和规格。
它退休后的生活主要是在古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)等活动中露面。但很快，4日元FMC就能以大约30万至35万英镑(按当前汇率计算，合402225至469262美元)的价格进入富有收藏家的车库。Per Silverstone Auctions，竞争的汽车是“非常容易驾驶”。虽然它不推荐用于日常驾驶，但未来的车主可以说他们拥有一辆拉力赛传奇的获胜车。
