剧情简介
“二月比一月好。在乘用车领域，我们将看到至少30万辆以上的汽车被分派给经销商，这将在很长一段时间后才会发生。的semico虽然导体问题逐渐缓解，但俄罗斯入侵问题突然出现，钯也从俄罗斯进口。我希望这会影响市场。如果这个问题不能很快得到解决，我们将看到3月份的生产受到阻碍。”
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在汽车方面，M&M比TaMo更好;在最近的下跌之后，人们应该如何配置资产?Prashant Jain回答:我们还没有达到恐慌的顶峰;Mihir Vora说，原地不动是个不错的选择 “2月份，总体形势有所缓和，我们预计产量将超过30万桶。这意味着3月份乘用车零售也将表现良好。所以总的来说是个好兆头但如果我加上其他类别，两轮车仍然面临挑战，”说Vinkesh Gulati副总裁,FADA。 华尔街正在谈论的最大的事情是现在的问题是商品价格，以及自整个地缘政治紧张局势显现以来，商品价格在过去60天里的上涨方式。过去几天铝价上涨了20%至30%。你对大宗商品价格有何看法?预计这将对汽车行业产生怎样的影响?每当商品价格上涨或出现小幅上涨时，我们就能看到市场对此做出反应。所有的oem都倾向于提高零售价格。任何OEM通常会提高2-4%的价格 考虑到我们正在进入3月，通常这是一个财政年度的结束，影响他们的资产负债表，零售会更im 对所有oem来说都很重要。所以，这是一个非常冒险的情况，任何在制造业寻找零售或寻找成本覆盖。我希望，如果他们能够消化当前商品价格的上涨，他们将推迟价格上涨，但如果他们不能，如果这次价格上涨发生，将会对需求产生影响。无论是在利润率上还是在销量上，汽车公司都必须小心谨慎。你认为2% - 3%的价格上涨是否足够，或者考虑到价格正在大幅上涨，他们可能还需要提价5% - 10% ?
实际上，5% ~ 10%的价格上涨将导致市场崩溃。我们已经在努力应对当地不太好的需求，如此高的增长将影响到需求。也许整车厂必须达到这个水平。他们将不得不消化，并缓慢而稳定地转嫁价格，也许再过一个月 第一个或第二个，消化一段时间的费用。我给出了2%到4%的数字，我认为几乎所有的商品价格都不能被转嫁到今天的实际情况。 你对整个商品价格上涨的感觉如何?这是暂时的吗?你是否预计它会在几周内逆转并恢复正常?还是你预计大宗商品价格将出现基本面上扬，或许今年我们将迎来大宗商品和我的牛市趋势tal价格吗?坦白地说，我怀疑 回到原来的价格。但是，是的，在未来的时间里，价格将会有所放松。从需求方面和商品价格方面来看，整体的外部形势对制造商来说都不是很乐观，但在不久的将来 n个或两个，会有一些放松，但不会回到他们的正常价格。因此，制造商将别无选择，只能提高价格或在车辆上做一些价值工程，以适应或吸收当前商品价格的上涨。 什么是布特的semico合短缺?有有限公司地缘政治紧张局势是否使供应链再次受到影响?从今天起，坐到二月底，我可以 自信地告诉你，二月比一月好。在乘用车领域，我们将看到至少30万辆以上的汽车被分派给经销商，这将在很长一段时间后才会发生。但与去年相比，乘用车数量将略有下降。的semico 虽然导体问题逐渐缓解，但俄罗斯入侵问题突然出现，钯也从俄罗斯进口。我希望这会影响市场。如果这个问题不能很快得到解决，我们将看到3月份的生产受到阻碍。 我很高兴地说，在2月份，总体形势已经缓和，我们预计产量将超过30万辆。这意味着3月份乘用车零售也将表现良好。所以总的来说是个好兆头 但如果我加上其他类别，两轮车仍然面临挑战。农村的需求并不大。我们的产量以两位数递减。与大流行前的水平相比，两轮车的情绪非常低，去年也是如此 主要的挑战是。
