eq将是该品牌在美国的首款电动汽车。
梅塞德斯正准备在未来几年推出大量新型电动汽车。然而，他们并不是都能拿到护照来美国的。早在10月份，该公司就曾表示，该品牌首款量产电动汽车EQC跨界车将在EQS轿车之后登陆美国。但现在已经不是这样了，正如这家汽车制造商所言 Autoblog它没有计划在短期内把它带到这里。
EQC从未到达美国海岸，尽管有计划将其带到美国。2019年末，梅赛德斯宣布将EQC在美国的上市时间推迟了一年。大约六个月后，第二代EQC的间谍照片出现了，展示了一个早期的原型，有几个变化和一个新的架构支撑模型。根据该出版物，奔驰的决定是在审查了市场营销后做出的，尽管奔驰可能稍后会改变主意。
画廊:2022年梅赛德斯EQS新间谍照片
这将使新的方程式轿车成为该品牌在美国的第一辆电动汽车。随着梅赛德斯准备公布新车型，新电动汽车的全面细目预计将在未来几周内公布。有传言称，在WLTP测试中，它的动力系统可以提供超过435英里(700公里)的续航里程。一辆AMG可以随时提供超过600马力(447千瓦)的马力。一场咄咄逼人的预告活动正在顺利进行，该公司甚至预览了该车型的新仪表盘跨越屏幕。
梅赛德斯(Mercedes)选择不将全电动跨界车推向美国市场，这似乎有些奇怪，因为美国市场热爱它的跨界车。但该公司有大量的产品来弥补EQC的缺位。梅赛德斯正在准备另一款轿车- EQE -连同一对SUV变体- EQE SUV和EQS SUV。该公司计划从现在到2022年，除EQC外，还将推出六款新电动汽车。
