PHEV系统将包括一个四缸汽油发动机和一个电动马达。
欧洲福特汽车公司(Ford)上周宣布，计划在2024年之前，通过提供插电式混合动力车和/或纯电动汽车等所有品牌，使其所有商用车实现电动化。换句话说，下一代漫游者已经被证实拥有某种形式的电气化，一份来自 汽车专家声称中型卡车将采用PHEV设置，根据一个披露由蓝色椭圆形发言人。
插电式混合动力系统之前从未在一款量产车型上使用过，据传它将结合2.3升涡轮增压汽油发动机和电动马达。我们听说它将提供362马力(270千瓦)和680牛顿米(502磅英尺)的扭矩。
如果这些数据属实，那么2023 Ranger PHEV将比目前搭载210 hp (157 kW)和500 Nm (369 lb-ft)双涡轮2.0升柴油发动机的猛禽(Raptor)要强得多。
画廊:2023福特Ranger间谍照片
护林员的SUV的版本,珠穆朗玛峰,预计也将使用相同的PHEV动力总成,这可能会使这两种模型的平均燃料消耗量的3升/ 100公里(78.4英里每加仑),下一个Amarok很大程度上基于护林员,它将使大众意义上的ute采用插电式混合动力系统,但所有大众设计。
至于一款新的Ranger猛禽，同一澳大利亚杂志声称，它将借用野马的EcoBoost 2.7升涡轮增压V6，它的310马力(231千瓦)和540 Nm(近400磅-英尺)。在从柴油转向汽油并增加两个汽缸的情况下，它将超过目前的车型。
新游侠和珠穆朗玛峰不是唯一即将到来的福特得到一个插头，因为有迹象上述野马也将电气化。福特已经删除了这款SUV的一段视频，视频展示了其数字仪表盘的运行情况，视频中有一个专门的电动汽车教练显示屏，显示其具备零排放能力。
