至于汽车本身，它显示了一个充电口和四轴排气装置。
今天是梅赛德斯的全新c级车型，但我们要休息一下，来看看有史以来第一款电气化的S63。是的，AMG正在为它的高速luxobarge公司增加一个充电接口，而且它甚至懒得把它藏在这款在瑞典拍摄的原型机上。它位于驾驶员一侧的后挡泥板上，其形状和位置与传统的油箱盖相同。
如果你想知道为什么测试车的轮子不匹配，我们也想知道。另一个让我们困惑的方面是，为什么会有骰子挂在车内的后视镜上，但我们担心我们永远也找不到答案。原型车只有在重新设计的保险杠上有伪装，现在在前面容纳更大的进气口和在后面的四轴排气装置。
画廊:2022年梅赛德斯amg S63e新的间谍照片
与之前的其他S63车型一样，这款基于w223的新车型看起来并不比其他功能稍弱的车型更具攻击性。它终于得到了它应得的泛美格栅，这应该会让它在s级口味中很容易识别。如果你知道在哪里寻找，我们还可以发现其他的升级，包括更大的刹车和由于加强了悬挂而减少的离地间隙。
虽然下一款AMG C63将失去V8引擎，取而代之的是四缸混合动力引擎，但新S63预计将保留八缸引擎，并加大电气化力度。人们普遍认为，汽油发动机和电动马达的总产出将达到约700马力。甚至有传言说，800马力的S73e将间接取代v12驱动的AMG S65。
如果你选择了更时髦的迈巴赫(Maybach)变体，你仍然可以在新的s级车中获得6升双涡轮增压发动机，这款车将首次提供全轮驱动。我们期待S63e也将是AWD，尽管目前没有任何官方消息。电气化应该有助于低端升压，但采用插电式混合动力汽车的主要目的是让S63满足严格的排放规定。
考虑到梅赛德斯和AMG已经去掉了大部分伪装，官方披露可能会在未来几个月发生。
