新欧蓝德终于可以在欧洲推出了。
去年5月，雷诺-日产-三菱联盟详细介绍了这三家汽车制造商在该集团内部的新角色。三菱在东南亚地区的业务处于领先地位。当时，该公司还不确定如何处理其在欧洲的业务，但几个月后就做出了决定。
2020年夏天，三菱宣布将停止为旧大陆推出新车型，试图在两年内将成本降低20%，并再次实现盈利。这一决定包括不在欧洲市场推出新的Outlander，不过一份新的报告显示，这一策略可能很快会改变。
引用来自 英国《金融时报》, 汽车说钻石品牌可以把它的一些欧洲规格的车型放在雷诺在法国的生产线上。此举可能会为新车型开始进入欧洲市场打开大门。这一消息是非官方的，但该刊物援引联盟内部“对此事有直接了解”的消息来源说，官方声明最早可能在本周晚些时候发布。
不过，该品牌在欧洲的重新引入在当时似乎并不是毫无疑问的。 汽车说Mitsu的老板们不喜欢法国政治影响联盟的战略。该出版物还获得了该公司的一份声明，声称没有改变商业战略的计划。
“我们不会就此发表评论，但我可以告诉你，三菱在年底前转型为仅提供售后服务的计划没有改变。”目前还不清楚这些话是涉及整个欧洲大陆还是只涉及英国市场。
最好的情况是，三菱最终将在欧洲引入新的欧蓝德。目前看来这似乎不太可能，但也不是不可能。我们希望很快就能得到更多的信息，敬请期待。
