低于6万美元就不能买了。
我们知道C8克尔维特不会永远保持低于6万美元的价格。正如它一样，中置引擎跑车首次亮相 下5美元1LT的基准价格已经包括了目的地价格，而且绝大多数的买家都没有选择一款没有选择余地的基础机型。尽管如此，这对这家汽车制造商来说仍是一个值得炫耀的卖点，但这种情况很快就会改变。很快。
我们从克尔维特行动中心网站得到消息，克尔维特所有装饰级别的价格将从3月1日起上调1000美元。 Motor1.com一名雪佛兰发言人证实了这一报道，他告诉我们:
“从3月1日起，2021年雪佛兰科尔维特黄貂鱼轿跑车和敞篷车的建议零售价将上调1000美元。到3月2日，事件代码为1100的已售出订单及以上的客户将不会受到2021年科尔维特“魔鬼鱼”价格上涨的影响。我们定期监控和调整我们所有产品的价格，我们相信克尔维特仍然是性能和可实现性的制胜法宝。”
1000美元当然不是什么大飞跃，但它确实让中置引擎的机器突破了6万美元大关。实际上，这只是市场宣传，C8在2020年的销售数据也证实了这一点。1LT轿跑仅占2020年克尔维特销量的15.9%，但这并不意味着这些车的售价低于6万美元，没有其他选择。另一方面，绝大多数买家直接选择了最顶级的3LT车型，这款车的建议零售价超过7万美元。
2020年6月，雪佛兰表示，克尔维特的基本价格在2021年不会上调，但那是在COVID-19的全面范围得到充分认识之前。第一年生产了4万多辆车，而鲍灵格林的装配线只生产了一半。多次停产进一步困扰着2021年的克尔维特，目前还不清楚什么时候才能恢复正常。目前来看，另一家计划关闭的工厂将从3月1日起关闭5天，正好赶上涨价。
