一项新的研究表明，年轻的司机在高速公路上开车时手里拿着手机，可能还会有其他危险的驾车行为。
来自爱尔兰科学基金会软件研究中心Lero的研究人员表示，对许多年轻的新手司机来说，开车时用智能手机发短信与一系列危险驾驶行为有关——从醉酒驾驶到超速驾驶，从不安全超车到闯红灯。
他们调查了德国700名年轻司机使用智能手机和驾驶行为。他们的平均年龄为21岁。德国人18岁就能独自开车了。
“在德国,年轻人参与的两倍,引起交通事故与年长的和更有经验的同行相比,”研究作者指出蒂姆•Jannusch保险研究所的研究员在德国科隆,博士生在爱尔兰利默里克大学的。
“研究告诉我们，主要问题是驾驶员注意力分散。随着智能手机成为年轻人日常生活的一部分，这个问题变得越来越重要。”
虽然这项研究主要针对的是德国的年轻司机，但它可能也指出了包括美国在内的其他国家的潜在危险行为。
世界卫生组织称车祸是15岁至29岁人群死亡的主要原因。根据这项研究，智能手机的使用是一个重要的因素。
研究数据显示，在城市地区以每小时12英里的速度超速驾驶与打电话之间存在中度强烈的相关性。此外，欧洲研究人员表示，相当数量的年轻司机在开车时把手机藏了起来，故意违反法律。
他们指出，这些态度可能会对司机自己和路上的其他人造成致命的后果。
扬努施说，有很高比例的年轻司机在开车时用手机播放音乐。他说，允许司机在开车时更换汽车音响的事实意味着更换或搜索音乐是安全的。他补充说，事实并非如此。
“这些行为,特别是智能手机的使用管理音乐,可能是更分散开车时只是一个电话,因为现在的问题是你需要关注你的眼睛在电话里,你的手离开方向盘在你的手机上,还有你的认知干扰你的电话,“Jannusch说。
他指出，需要采取对策。
Jannusch希望看到大型科技公司使用传感器来阻止年轻司机在行驶过程中的特定应用。研究人员说，保险公司可以从财务上推动高风险的年轻司机改变他们的行为。他说，汽车制造商也有责任——在汽车中安装娱乐系统会传递错误的信息。
纽约市国家道路安全基金会的公共关系主任David Reich说，重要的是要进行公共教育和行为建模，让开车时发短信和酒后驾车一样不被社会接受。
Reich说，要实现这一目标，需要严格的开车时使用手机的法律、执法和公共教育。
Reich说:“人们似乎都知道并理解分心驾驶、使用手机，甚至使用免提手机，都是一种分心，但人们也必须明白分心远比使用手机要严重得多。”
“就像换电台、换收音机或iPod上的音乐一样。就是边开车边吃边喝。”他说。“我认为最让人分心的事情就是和车里的其他人说话，对年轻人、青少年司机和新司机来说尤其如此。”
赖克说，这就是为什么许多州颁布了驾照法，在一段时间内限制青少年和其他青少年一起开车。
为了给孩子树立安全驾驶的榜样，父母的行为也很重要。
Reich补充说:“这是父母和成年人通过成为优秀和安全的驾驶员来帮助创造新一代更安全驾驶员的一种方式。”
研究结果最近发表在杂志上 运输研究F部分。
