宝马要到2022年才会投产，所以宝马有时间考虑这个要求。
宝马从未在美国销售过M3型货车。没关系，因为宝马从来没卖过M3车 在任何地方。这样的创造从来没有从慕尼黑的深处出现过，但很快就会出现了。宝马在2020年8月宣布了其首款M3房车的计划，我们已经了解到高性能长车顶将不会在美国销售。
至少有4358人对此不高兴，而且他们正在表达自己的不满。截至本文发表于2021年3月4日，有这么多人在Change.org上签署了一份请愿书，支持在美国国内销售M3。Kian Alam在消息正式发布后不久就发起了请愿活动，在过去几个月里慢慢获得了支持。用简单的语言呼吁宝马高管，这里是Alam的简短请求支持美国规格的M3巡回:
“请接受奥迪将其RS6 Avant引入美国市场的决定，并在即将到来的G81 M3巡演中采取同样的做法。一些人已经接触了当地的经销商，但这应该代表了你的第一次M3巡演的兴奋和兴趣水平。”
宝马M3旅行间谍照片画廊
值得称赞的是，Alam在赛场上注入了一些同行的压力，尽管RS6 Avant在技术上与宝马5系(BMW 5 Series)相当，宝马5系已经有十多年没有在美国推出过旅行车了，更不用说升级版的M5了。我们仍然有一辆炙手可热的梅赛德斯- amg E63旅行车，它也在与邪恶的奥迪(Audi)竞争，但同样，它比宝马3系(BMW 3 Series)高一级。突然之间，M3在美国巡演的前景就有了更多的意义。事实上，这样的交通工具真的会 没有竞争。不是来自德国、日本或美国。你在听吗，宝马?
当然，这几乎肯定不会发生。就像互联网上的人喜欢货车一样，有钱的人选择suv和跨界车的速度也非常快。具体来说，奥迪在2020年售出50435辆Q5s，而A6仅售出10525辆。注意了，奥迪的S6、A6全有缺陷 和RS6领先到那个数字，所以我们实际上不知道有多少买家为超级货车。请放心，远远低于1万。
尽管如此，宝马的标价可能接近10万美元，如果4358名参与请愿的人都坚持购买，宝马可能会在美国获得近5亿美元的销售额。无论如何，这都不是一个小数目，即使只有一半的人能升职。我们再问一遍。你在听吗，宝马?
