再见C43，你好C45?
有充分的理由，新的C63最近吸引了所有的关注。它失去了一半的汽缸，但在加入电气化后却增加了一些重量。那C43呢?嗯,德国杂志 汽车图片报声称有一些初步的细节关于“AMG Lite”版本的新c级。
与之前的报道相反，“warm”C可能不会像最初认为的那样转变为“C53”，这将使两个C级amg中较小的一个与较大的E53 / CLS 53 / GLE 53一致。相反，它应该被命名为C45 汽车图片报认为不会有C53，因为C45和C63之间的差距太小，不值得第三个AMG衍生品。
画廊:2022年梅赛德斯amg C53间谍照片
与辛香C63很像，C45预计将依靠世界上最强大的大批量生产的四缸发动机。从AMG A45 S借鉴而来的2.0升涡轮增压“M139”，在热掀式掀背车中提供了令人印象深刻的416马力(310千瓦)和369磅英尺(500牛顿米)的扭矩。
与即将推出的C43中安装的3.0升双涡轮V6发动机相比，这款四缸发动机已经多出了31马力(23千瓦)，但扭矩却低了15磅-英尺(20牛米)。所有的c级车型都采用了轻度混合动力技术，在安装了集成起动器(ISG)后，扭矩不足将被消除。C45不会配备旗舰C63的后置电机，这意味着输出将远低于传闻中的550马力。
“generation switch”带来的另一个重大变化可能是C43轿跑和敞篷车的死亡。梅赛德斯最近表示，它将从产品线中移除一些双门车型，而逻辑告诉我们，Cs是最脆弱的。我们还没有看到任何间谍用c级轿车和敞篷车的原型拍摄的照片，所以这两辆车似乎要被淘汰了。
轿车和旅行车的C45可能会在今年年底或2021年初之前推出，相同车身风格的C63也会在晚些时候推出。
