Stellantis和切诺基族正在积极尝试解决这个问题。
自1974年以来，吉普车一直使用“切诺基”这个名字，今天，它在其几款受欢迎的suv上被发现。2013年，在克莱斯勒集团(Chrysler Group)与菲亚特(Fiat)合并前的最后几天，这个切罗基族国家告诉记者 《纽约时报》在吉普将“切诺基”重新引入美国以取代“自由”之前，这一点并没有被考虑过。
现在，在Stellantis的保护伞下，FCA-PSA合并，吉普车面临着越来越大的压力，以放弃铭牌。切罗基族首席校长小查克·霍斯金告诉 汽车新闻本周早些时候，吉普“礼貌地拒绝”更改名称。然而, 《华尔街日报》在与Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)交谈后，他表示，目前还没有完全排除这种激进的选择。
画廊:2021吉普大切诺基L
尽管这家全球第四大汽车制造商的老板并不确定“切诺基”这个名字的使用是否“存在真正的问题”，但他承诺，如果有问题，争端将得到解决:“如果有(问题)，当然，我们会解决它。”目前，他还没有看到“任何负面的东西”，他补充说，切诺基徽章代表着吉普“表达创意激情和艺术能力”的方式。
卡洛斯·塔瓦雷斯继续说，Stellantis和Jeep“已经准备好去任何地方，直到我们与合适的人一起决定，而不需要中间人。”汽车制造商充分意识到这是一个主题，它需要小心对待的切诺基和大切诺基的受欢迎程度。不仅如此，还有一款2022MY的新款七座大切诺基L，它也得换一个新名字。
斯特兰提斯与切罗基族的重新讨论源于小查克·霍斯金(Chuck Hoskin Jr)在今年2月发表的一份声明:“我敢肯定，这个地方的本意是好的，但把我们的名字贴在汽车侧面，并不代表对我们的尊重。”从市场营销的角度来看，一个新的名字对吉普来说是一项巨大的事业，但卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)似乎对重塑其成功的suv品牌持开放态度。
