保时捷将其在Rimac的股份从15.5%增加到24%。
我将是第一个承认公司故事不是最令人兴奋的人，但我们一直在关注保时捷和Rimac，因为他们的合作可能产生伟大的东西。2018年6月，祖芬豪森(Zuffenhausen)的peeps通过收购10%的少数股权，初步持有克罗地亚电动超级跑车品牌的股份。2019年9月，这一比例上升到15.5%，现在，这一比例再次上升到24%。
为了实现这一目标，保时捷将额外投资7000万欧元(按当前汇率计算约为8320万美元)，并指出拥有24%的股份并不意味着拥有控制权。换句话说，Rimac仍然掌控着自己的未来。有趣的是，保时捷在今天发布的新闻稿中提到，生产C_Two的公司正在成为该品牌的一级供应商，这意味着该德国品牌未来的车型将使用Rimac提供的电动汽车相关硬件。
画廊:Rimac C_Two银河白
此前有传言称保时捷将增加其持股比例至50%，但看起来情况不会如此，至少现在不会。目前还不清楚布加迪会发生什么，因为有各种报道猜测，Rimac将接管总部位于莫尔海姆的布加迪，以换取将更多股份出售给保时捷。
众所周知，布加迪的母公司大众集团(Volkswagen Group)将在今年上半年做出决定。保时捷首席执行长、大众集团(Volkswagen AG)管理委员会成员奥利弗•布鲁姆(Oliver Blume)最近暗示，Rimac可能会在布加迪的未来方面发挥作用。一旦交易达成，我们很有可能看到布加迪全电动超级跑车利用Rimac的专业技术，而电动保时捷车型则利用Rimac和他的团队在短时间内开发出来的技术。
Rimac于2009年在萨格勒布附近成立，几个月(或几周)后就要推出其极具前景的生产版C_Two。这款四马达、马力超过1900马力的电动超级跑车将以一个不同的名字亮相，并承诺在不到两秒的时间内达到60英里每小时。在首映式之前，第一年的生产就已经售出了，总共生产了150辆车。
